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Condiciones de uso y manejo
6.5
Transporte (envío)
Notas para el transporte aéreo
6.6
Transporte con equipo elevador
Bosch Rexroth AG R911387140_Edición 02
Aplicaciones con solicitación por vibraciones continuas requieren pruebas de
casos individuales.
Los motores deberán transportarse en su embalaje original teniendo en con‐
sideración las clases 2K2, 2B1, 2C2, 2S2, 2M1 indicadas en la norma DIN
EN 60721-3-2.
Tenga en cuenta las siguientes limitaciones de la clasificación:
●
Cap. 6.1 "Condiciones ambientales durante el funcionamiento, trans‐
porte y almacenamiento" en página 35
●
Sin exposición a neblina salina
Antes del transporte, evacue el líquido refrigerante de los moto‐
res refrigerados por líquido con el fin de evitar daños por congela‐
ción.
Si el usuario tiene que enviar componentes del motor con imanes permanen‐
tes, tendrá que observar las normativas relativas a las sustancias peligrosas
(DGR - Dangerous Goods Regulations) de IATA (International Air Transport
Association) para mercancías peligrosas de clase 9, en la que se inscriben
también los materiales y objetos magnetizados. Recaen en este epígrafe, por
ej.:
●
Componentes secundarios de los motores lineales
●
Rotores de los motores modulares síncronos
●
Rotores de motores de bastidor síncronos (si, para el servicio técnico,
se envían como componentes de motor, es decir, por separado del es‐
tator y la carcasa del motor)
En las Instrucciones técnicas actuales sobre mercancías peligrosas de IATA
(cap. 3.9.2.2) encontrará información sobre las intensidades de campo mag‐
nético admisibles, así como datos sobre los métodos de medición de estas
intensidades del campo magnético.
ADVERTENCIA
●
Utilizar únicamente dispositivos elevadores adecuados
para el peso de los motores. Emplee eslingas, correas
o los cáncamos previstos. Asegure los cáncamos antes
de su uso.
●
No pasar ni permanecer nunca debajo de cargas sus‐
pendidas.
●
No levantar el motor suspendiéndolo por el árbol.
●
Durante el transporte use los dispositivos y ropa de pro‐
tección apropiados y calzado de seguridad.
MS2E Servomotores síncronos según la Directiva ATEX
Hay peligro de lesiones y daños materiales si
las operaciones de transporte se efectúan de
modo incorrecto.
2014/34/UE
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