MANTENIMIENTO
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• Controle la rotación suave desde la posición de aper-
tura total hasta la de cierre, en todas direcciones del
comando direccional.
• Asegure que el manillar acelerador gire libremente
sobre su tornillo. El juego libre Standard suele ser de 2
a 6mm aproximadamente. Para corregirlo afloje la tuer-
ca, gire el tornillo ajustador hasta la posición deseada y
vuelva a ajustar la tuerca.
REGULACIÓN RALENTI (MA)
1 - Tornillo regulador
2 - Caño compensador
El carburador está instalado entre el motor y el filtro de aire.
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NOTA: Este componente ha sido instalado con exactitud en
la fábrica. El usuario sólo requiere de la regulación ralenti
luego de que el motor haya tomado cierta temperatura.
1 - Estacione la motocicleta con el caballete central.
Arranque la motocicleta y dejela calentar.
2 - Para este procedimiento debería usarse un tacómetro.
3 - Abra el asiento, afloje los tornillos de la tapa de
inspección y luego abralo.
4 - Ajuste la velocidad de giro en 1500 rpm mediante el
tornillo indicado en la figura. Gírelo en sentido A para incre-
mentar el régimen de vueltas y en sentido B para reducirlo.
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