de los 185°F). Un aumento en la temperatura del aceite de descarga de la bomba, es una indicación de bajo
flujo de aceite y, normalmente, es una indicación de bloqueo en el tamiz. Si la limpieza del tamiz no disminuye la
temperatura, compruebe que no haya obstrucción en la línea de fluido del sello.
Elemento Separador
El elemento separador se encuentra en el depósito del separador. El propósito del elemento separador es
remover el aceite del aire de descarga. Reemplace el elemento cada 10.000 horas o una vez al año.
Reemplazamiento prematuro puede ser necesario si la contrapresión es mayor a 4 psig. La alta contrapresión
podría ser un resultado de contaminantes en el elemento separador debido al barniz de aceite o la
contaminación de la corriente de gas de entrada. El reemplazo puede variar según la aplicación.
NOTA: Los filtros de estilo de rosca de instalan a mano. No apriete demasiado con una llave.
Línea de Retorno de Aceite del Elemento Separador
Las líneas de retorno de aceite del elemento separador son tubos transparentes de 1/8" a 3/8". El propósito de
estas líneas es eliminar la acumulación excesiva de aceite desde el interior del separador y del elemento
separador. Si humo excesivo es presente, o neblina causada por aceite se encuentra igualmente presente,
compruebe que las líneas de retorno no estén obstruidas, y reemplácelas en caso de que sea necesario.
También compruebe que la sección de acero de la línea de retorno de aceite situada en la parte superior del
depósito separador se corte en un ángulo de 45° y este en contacto con la parte inferior del elemento
separador.
Sellos del Eje
Todas las bombas de vacío de anillo líquido DEKKER están equipadas con sellos de eje mecánicos. Los sellos
mecánicos no requieren mantenimiento a menos que haya más de una pequeña cantidad de fuga. Para poder
definir esto, diferenciaremos lo siguiente:
Goteo/Weepage: Los sellos mecánicos funcionan al tener dos superficies planas juntas mediante la fuerza
axial desde el mecanismo de cierre, y por la presión del producto en la cámara de sellado. Cuando el sello está
en funcionamiento, el fluido del sello lubrica las dos caras. Esta fina lamina de lubricación protege las caras del
sello contra el calor y el desgaste excesivo, pero también puede permitir una pequeña cantidad de fuga a través
de la cara de sello. Esta pequeña fuga se conoce como "weep". Mientras que un weep tiene límites bastantes
arbitrarios, comúnmente se considera una tasa de fuga de menos de una gota de líquido por minuto. Los sellos
"weeps" no son cubiertos por la garantía.
Fugas: Una tasa de fuga de más de una gota por minuto se considera como una "fuga". La fuga del sello
normalmente es el resultado de una acumulación de partículas abrasivas arrastradas en la succión de la bomba.
Estas partículas causan desgaste excesivo en las caras del sello. Las fugas causadas por desgaste no son
cubiertas por la garantía.
Información para el reemplazo de sello se encuentran en las instrucciones de ensamblaje y desmontaje para el
modelo especifico de la bomba utilizada.
Las partículas y residuos que entran en el sello de fluido, pueden entrar en las caras de sellado de los sellos
mecánicos. Cualquier tipo de escombro que entre en la bomba se mezclará con el fluido de sello.
Los sistemas VMAX equipados con tubería limpiadora de sellos mecánicos, deben ser monitoreados para el
flujo de aceite a través de las líneas después del arranque. Si el aceite está presente en el tubo limpiador, los
sellos pueden estar goteando y un reemplazo debe de ser programado.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Para ayudar a garantizar funcionamiento sin problemas del sistema, el siguiente programa de mantenimiento
básico que consta en revisiones del sistema es recomendado.
Primeras 8 Horas de Operación
Revise el nivel de aceite
Verifique el elemento de filtro de entrada si está instalado
Limpie los filtros y retire la pantalla de entrada temporal
Compruebe que no haya agua en la mirilla y drene si es necesario
DEKKER Vacuum Technologies, Inc. / Part No. 9983-0000-S02 Rev. B August 2019
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