Allacciamenti Elettrici - Siesta ABQ 71 CV1 Manual De Instalación

• Tutti i fili devono essere collegati saldamente.
• Assicurarsi che tutti i cavi elettrici non vengano a contatto con i tubi del refrigerante, il compressore o qualsiasi parte in movimento.
• Il cavo di collegamento tra l'unità interna e l'unità esterna deve essere fissato usando un aggancio apposito.
• Il cavo di alimentazione deve equivalere ad un minimo di H07RN-F.
• Assicurarsi che non sia esercitata alcuna pressione esterna sui connettori terminali e sui cavi elettrici.
• Assicurarsi che tutti i coperchi siano fissati correttamente per evitare aperture.
• Usare un terminale rotondo piegato per collegare i cavi al blocco terminale di alimentazione. Collegare i cavi secondo le indicazioni
presenti sul blocco terminale. (Vedere i diagramma del cablaggio allegato all'unità).
• Usare il cacciavite corretto per stringere le viti del terminale. Cacciaviti non adatti possono danneggiare la testa della vite.
• Un serraggio eccessivo può danneggiare le viti terminali.
• Non collegare cavi elettrici di misura divesa allo stesso terminale.
• Mantenere la disposizione dei cavi in modo ordinato. Evitare che i cavi elettrici non ostruiscano altre parti e il coperchio della
centralina.
Collegare i cavi dello stesso
calibro su entrambi i lati.
PRECAUZIONI SPECIALI QUANDO SI OCCUPANO DELL'UNITÀ DI R410A
R410A è un nuovo refrigerante di HFC che non danneggia lo strato
di ozono. La pressione di funzionamento di questo nuovo refrigerante
è 1,6 volte superiore rispetto al refrigerante convenzionale (R22), in
tal modo è essenziale un'installazine / manutenzione corretta.
• Mai refrigerante di uso tranne R410A in un condizionatore
dell'aria che è destinato per funzionare con R410A.
• L'olio di POE o PVE è usato come lubrificante per il compressore
R410A, che è differente dall'olio minerale usato per il compressore
R22. Durante installazione o l'assistenza, la precauzione
supplementare deve essere presa per non esporre il sistema di
R410A troppo lungo ad aria umida. L'olio residuo di POE o
PVE nelle condutture e i componenti possono assorbire l'umidità
dell'aria.
• Impedire mischarging, il diametro dell'orificio di servizio sulla
valvola del chiarore è differente da quello di R22.
L'intervento di vuoto è necessario per eliminare tutta l'umidità e l'aria presenti nel sistema.
Aspirazione Delle Tubazioni E Dell'Unità Interna
L'unità interna e le tubature di collegamento del refrigerante devono
essere privi d'aria, in quanto l'aria umida che rimane nel ciclo del
refrigerante può causare guasti al compressore.
• Rimuovere i tappi della valvola e del porto di servizio.
• Collegare il centro della valvola del collettore alla pompa di
estrazione.
• Collegare la valvola del collettore alla bocchetta di servizio della
valvola a 3 vie.

ALLACCIAMENTI ELETTRICI

Fissare il manicotto di isolamento
Terminale rotondo piegato
Non collegare i cavi dello
stesso calibro su un lato.
SPURGO E RICARICA
10-6
Cablaggio elettrico
Non collegare cavi di
calibro diverso.
• Usi gli attrezzi ed i materiali esclusivamente per il refrigerante
R410A. Gli attrezzi esclusivamente per R410A sono valvola
molteplice, tubo flessibile caricantesi, manometro, rivelatore della
perdita del gas, attrezzi del chiarore, chiave da coppia di torsione,
pulsometro e cilindro del refrigerante.
• Poichè un condizionatore dell'aria di R410A subisce l'più alta
pressione che le unità R22, è essenziale per scegliere correttamente
i tubi di rame.
• Se il gas del refrigerante propaga durante l'installazione/ servicing,
sia sicuro arieggiare completamente. Se il gas refrigerant entra in
contatto con fuoco, un gas tossico può accadere.
• Nell'installare o rimuovendo un condizionatore dell'aria, non lasci
che l'aria o l'umidità rimanga nel ciclo refrigerant.
• Avviare la pompa di estrazione. Far spurgare per 30 minuti circa.
Il tempo di spurgo varia a seconda della capacità della pompa di
estrazione. Controllare che l'ago della valvola del collettore si
sia portata su -760mmHg.
Cautela
• Se l'ago non si sposta su -760mmHg, controllare che non ci
siano perdite di gas (utilizzando il rivelatore di refrigerante) in
prossimità del collegamento svasato del blocco interno ed esterno
e riparare la perdita prima di procedere.
• Chiudere la valvola del collettore e spegnere la pompa di
estrazione.