Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Sustitución del cartucho del filtro G
*
Apague los motores (1) y bloquee el freno de las ruedas (10)
pisándolo. Para separar el motor/separador (16) del
contenedor de residuos (6), desbloquee el cierre (8) y levante
el motor/separador (16).
Retire la cubierta E. Desenrosque el tapón roscado F1 con la
mano y retírelo junto con la arandela F2, la junta F3 y el filtro
G. Limpie el hueco del filtro H en el interior del
motor/separador (16). Vuelva a instalar en el orden inverso y
coloque de nuevo la cubierta E en su lugar haciendo presión
sobre ella.
Baje la unidad del motor y asegúrese de bloquear el cierre (8)
para dejar sujeto el contenedor de residuos (6).
La frecuencia de sustitución del filtro depende de la
aplicación.
Nota: Respete la normas para la protección adecuada del
operario con respecto a los materiales depositados en el filtro
o en el cubo.
Regeneración del filtro
(
con el filtro colocado
Para conseguir siempre la máxima eficacia de la aspiración,
debe regenerar el filtro cada día según se indica en una de las
primeras páginas de las instrucciones del sacudidor del filtro
(9) o de la siguiente forma:
-
Para detener los motores, pulse cada uno de los botones
(1).
-
Desmontaje del acoplamiento de la manguera de la
entrada: gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj.
-
Ponga en marcha los motores.
-
Tire de la aleta horizontal de regeneración (17) y empújela
de nuevo. Realice esta acción cinco veces.
-
Instale la manguera en la entrada girando el acoplamiento
en el sentido de las agujas del reloj.
-
Vacíe el contenedor de residuos (6) según lo descrito
Sustitución de la bolsa
)
de recogida del polvo
Sólo para los modelos en los que la entrada (4A) se
encuentra situada sobre el contenedor de residuos (6).
Para prolongar la vida del filtro y hacer más limpia la
eliminación de los residuos, le recomendamos el uso de
bolsas de recogida del polvo.
Apague los motores (1) y bloquee el freno de las ruedas (10)
pisándolo. Para separar el motor/separador (16) del
contenedor de residuos (6), desbloquee el cierre (8), levante el
motor/separador (16) y retire el contenedor de residuos (6) del
carro (7). Tire de la placa de la bolsa sin el tubo de entrada
(4A), tape el orificio con el tapón, y retire y deseche la bolsa
de recogida del polvo. Desdoble la nueva bolsa de recogida
del polvo y empuje la placa de plástico sobre el tubo de
entrada hasta que quede encajada. Vuelva a colocar el
contenedor de residuos (6) sobre el carro (7). Asegúrese de
que el fondo del contenedor cubra el hueco C y de que las
asas se encuentren en la posición D. Cologue el
motor/separador (16) encima del contenedor de residuos (6)
por medio de la manilla bloquee el cierre (8) para dejar sujeto
el contenedor de residuos (6).
Nota: Respete la normas para la protección adecuada del
operario con respecto a los materiales depositados en el filtro
o en el cubo.
Accesorios
Nilfisk-Advance dispone de una amplia selección de tubos y
boquillas para tareas específicas de limpieza.
Encontrará los accesorios en los folletos especiales.
Almacenamiento
Bloquee el freno de las ruedas delanteras (10) pisándolo.
Desconecte el enchufe de la toma de corriente y enrolle el
cable. Sujete el soporte del cable (13), junto con el propio
cable (3), a la manilla.
Las herramientas y accesorios se pueden guardar en el porta-
accesorios (11) de la máquina.
El soporte de accesorios de la máquina permite transportar
cómodamente los accesorios mientras se realiza la limpieza.
Mantenimiento y reparación
Guarde siempre el aspirador en un lugar seco.
La frecuencia de inspección del filtro dependerá del número
de horas de uso; regenérelo o sustitúyalo en caso necesario.
Las operaciones de mantenimiento sólo deben realizarse con
la máquina apagada y desconectada de la alimentación
eléctrica. No efectúe ninguna operación de mantenimiento o
reparación sin haber recibido la autorización necesaria.
Para más información sobre el mantenimiento, póngase en
contacto directamente con Nilfisk-Advance.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Operación de mantenimiento
Cada _ horas de mantenimiento:
Limpieza del depósito de residuos
Limpieza exterior de la
unidad del motor
Regeneración del filtro
Limpieza de la boquilla
Inspección del depósito
y los accesorios
Inspección del cable
de alimentación
Revisión completa
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
•
El motor no se pone en marcha.
–
Falta de corriente eléctrica
–
Puede haber saltado un fusible; cámbielo.
–
El cable o la toma de corriente de la pared pueden estar
defectuosos; examínelos.
–
El motor está caliente y necesita enfriarse para volver a
ponerse en marcha automáticamente.
•
El aspirador se para.
-
El interruptor térmico ha detenido los motores debido a
una obstrucción de la manguera, el tubo o la boquilla.
Retire el objeto causante de la obstrucción.
Cuando el motor se enfríe, volverá a ponerse en marcha.
•
Se ha reducido la potencia de aspiración.
–
El filtro puede estar obstruido; regenérelo
–
El contenedor puede estar lleno; vacíelo.
–
La manguera, el tubo o la boquilla pueden estar
bloqueados; desbloquéelos.
32
Diaria
Semanal
Mensual
8
30
200
X
X
X
X
X
X
X
Publicidad
Tabla de contenido
