Led De Controle - FAAC 424 MPS Manual Del Usuario

FRANÇAIS
le vantail (50% du temps de travail).
Attention ! une impulsion de OPEN-A durant la phase piétonne
a toujours la priorité sur cette phase.
Attention ! pour installer plusieurs donneurs d'impulsion connecter
les contacts en parallèle.
OPEN-A
Bornes "16-19". A ce circuit doit être connecté tout dispositif
(par ex. poussoir, radiocommande, etc.) qui, en fermant un
contact, engendre une impulsion d'ouverture et/ou de
fermeture totale du portail. Son fonctionnement est défini par le
dip-switch 3 (voir le paragraphe correspondant).
Attention ! une impulsion de OPEN-A durant la phase piétonne
a toujours la priorité sur cette phase.
Attention ! pour installer plusieurs donneurs d'impulsion connecter
les contacts en parallèle.
Photocellules
Bornes "17-19". A ce circuit doit être connecté tout dispositif de
sécurité (photocellules, bord de sécurité, etc.) qui, en ouvrant
un contact, a un effet de sécurité sur le mouvement de
fermeture. L'état de cette entrée est signalé par la led FTO.
Il a un effet également sur le mouvement d'ouverture en fonction
de la programmation du dip-switch 4 (voir paragraphe
correspondant).
Attention ! si des dispositifs de sécurité ne sont pas connectés,
ponter l'entrée. Pour installer plusieurs dispositifs de sécurité
connecter les contacts NF en série.
STOP
Bornes "18-19". A ce circuit doit être connecté tout dispositif
(par ex. poussoir, pressostat, etc.) qui, en ouvrant un contact,
arrête le mouvement du portail. L'état de cette entrée est
signalée par la led STOP . C'est uniquement une impulsion suc-
cessive d'ouverture ou de fermeture qui réactive le cycle
programmé.
Attention ! si des dispositifs de STOP ne sont pas connectés,
ponter l'entrée. Pour installer plusieurs dispositifs de STOP
connecter les contacts NF en série.
6. INSERTION CARTES DÉCODIFICATION/RÉCEPTEURS RP
Pour réaliser l'installation, couper l'alimentation électrique et
insérer le module dans le connecteur approprié M5 à l'intérieur
de la centrale. Respecter ensuite les instructions du radio-
récepteur pour la mémorisation de la télécommande. Après la
mémorisation la télécommande agit comme un quelconque
dispositif de commande sur le OPEN-A.
7. PROGRAMMATIONS AVEC DIP-SWITCH S1
SW1 EMBRAYAGE ELECTRONIQUE
ON Force maximale, sensibilité minimale
OFF Force minimale, sensibilité maximale
SW2 LOGIQUE DE FONCTIONNEMENT
ON Automatique
OFF Pas à pas
SW3 FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE OUVERTURE
ON A chaque impulsion, un seul état: ouvre, arrêt, ferme, arrêt, ouvre, etc.
OFF A chaque impulsion, un seul mouvement: ouvre, ferme, ouvre, ferme, etc.
SW4 FONCTIONNEMENT DES PHOTOCELLULES
ON En ouverture elle bloque et, au dégagement, elle reprend; en
fermeture elle bloque et inverse
OFF Uniquement en fermeture, elle bloque et inverse
SW5 IMPULSION D'INVERSION DE PORTE
ON Comprise; présence d'une impulsion en fermeture pendant 1.5 secondes
OFF Exclue
SW6 DEPHASAGE ENTRE MOTEUR 1 ET MOTEUR 2
ON En ouverture 2 secondes, en fermeture 12 secondes
OFF En ouverture 2 secondes, en fermeture 4 secondes
SW7 PORTAIL
ON A deux vantaux, deux motoréducteurs raccordés
OFF A un vantail, un moteur raccordé

8. LED DE CONTROLE

LED
POWER - alimentation Avec transformateur
FTO - photocellules Photocellules désengagées Photocellules engagées
STOP - arrêt Commande inactive
Attention ! en noir la condition des led avec portail fermé et
centrale alimentée.
9. PROGRAMMATION
La programmation des temps de travail, des ralentissements et
de l'embrayage électronique inter viennent en auto-
apprentissage, le mouvement des vantaux au cours de cette
phase intervient au ralenti.
IMPORTANT: la phase d'auto-apprentissage doit être effectuée
avec les batteries (facultatives) débranchées.
Adopter la procédure suivante:
1)Débloquer les vantaux et les conduire à une demi-ouverture
environ, puis les rebloquer.
2)Alimenter la centrale (l'alimentation est signalée par
l'allumage de la led POWER).
3)Déplacer l'interrupteur S2 sur PROG; le clignotant s'allume avec
une lumière fixe pour signaler que l'on se trouve dans une
phase de programmation.
4)Presser le poussoir connecté aux bornes de OPEN-A ou bien
la télécommande, si déjà mémorisé. La première manoeuvre
que l'automation accomplit doit être celle de FERMETURE.
C'est le vantail raccordé à M2 qui se ferme tout d'abord, puis
ce sera le tour de celui raccordé à M1.
5)Si les vantaux s'activent pour l'ouverture, toucher avec un
tournevis les deux broches de RESET: la centrale bloque
immédiatement le mouvement de l'automation.
6)Couper l'alimentation vers la centrale, inverser la polarité des
deux câbles d'alimentation des moteurs qui se sont activés
pour l'ouverture et répéter l'opération à partir du point 1.
7)Après la commande de OPEN-A, les vantaux se mettent en
mouvement pour la fermeture, jusqu'au butoir de fermeture.
8)Après deux secondes environ le vantail raccordé à M1 repart
automatiquement pour l'ouverture; deux autres secondes
après c'est le vantail raccordé à M2 qui repart jusqu'aux butoirs
d'ouverture.
9)La centrale commence le comptage du temps de pause;
au terme du temps souhaité, presser encore la commande
de OPEN-A; le vantail raccordé à M2 repart pour la fermeture;
après le temps de déphasage programmé le vantail raccordé
à M1 repart également jusqu'aux butoirs de fermeture.
10)La phase de programmation est alors terminée; replacer
l'interrupteur S2 sur OFF; le clignotant s'éteint.
10. FONCTIONNEMENT DE L'EMBRAYAGE ELECTRONIQUE
Dispositif très important au plan de la sécurité; son réglage est
constant au fil du temps et ne subit aucune usure ou
changement de réglage.
Il est actif aussi bien pour la fermeture que pour l'ouverture;
lorsqu'il intervient, il inverse la marche sans déshabiliter la
fermeture automatique si cette dernière est insérée.
S'il intervient 2 fois de suite, il se positionne sur STOP en
déshabilitant toute commande automatique : en effet en
intervenant 2 fois de suite, cela signifie que l'obstacle persiste et
il pourrait être dangereux d'effectuer toute manoeuvre ultérieure
en obligeant ainsi l'usager à donner une commande d'ouver-
ture ou de fermeture.
La centrale démarre une procédure d'URGENCE pour effectuer
obligatoirement une ouverture complète, entièrement au ralenti
jusqu'au butoir d'ouverture pour se refermer ensuite
automatiquement de manière à synchroniser les fins de course
de manière autonome.
11. FUSIBLES DE PROTECTION
FUSIBLE
F1 = F 3.15A 250V 5x20
F2 = T 10A 250V 5x20
12
FRANÇAIS
ALLUMEE ETEINTE
Avec batteries (si prévues)
Commande active
PROTECTION
Logique / Sortie accessoires
Moteur