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ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
Horquilla/amortiguador
9.1
Ajustar la amortiguación de la compresión de la horquilla
9.2
Información
La amortiguación hidráulica de la compresión de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su compresión.
Un ajuste ideal de la amortiguación de la compresión garantiza que la horquilla no se comprime excesivamente ni demasiado
rápido al frenar a fondo, o en cambios rápidos de carga. Este ajuste permite al conductor obtener una buena respuesta de la
reacción del vehículo y el estado de la calzada.
La horquilla y el amortiguador ofrecen numerosas posibilidades para adaptar el tren de
rodaje en conformidad con su estilo de conducción y la carga útil.
Información
Para facilitarle esta tarea, hemos resumido los ajustes más útiles de acuerdo con
nuestra experiencia en la tabla
accesible después de desmontar el asiento. En la mayoría de ajustes, a excepción
del pretensado del muelle del amortiguador, el ajuste se lleva a cabo partiendo de
la posición atornillada hasta el máximo y seleccionando el valor indicado. No gire
los tornillos de ajuste con fuerza contra el tope; tenga en cuenta que el último chas-
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quido apreciable es la posición final.
Estos valores de ajuste son solamente orientativos, y constituyen el punto de partida para
su propio ajuste del tren de rodaje. No modifique de forma arbitraria los ajustes (máximo
± 40%), pues en otro caso pueden empeorar las propiedades dinámicas de la motocicleta,
especialmente en la gama de alta velocidad.
. La tabla se encuentra en la caja del filtro de aire,
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