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T841A,B BOMBA DE CALOR Y TERMOSTATOS MULTIGRADUALES
H1
C1
CAÍDA
ANTICIPADOR
DE H1/C1
ANTICIPADOR
DE H2
H2
CAÍDA
1 FUENTE DE PODER. PROPORCIONAR LOS MEDIOS DE DESCONEXIÓN Y PROTECCIÓN DE SOBRECARGA COMO REQUERIDO.
2
VENTILADOR AUTOMÁTICO EN LA POSICIÓN DE CALOR DE EMERGENCIA.
La Fig. 11. Esquema interna y conexión típica para el T841A con el ventilador en el modo de Calor de Emergencia,
calefacción de dos etapas, refrigeración de una etapa, conmutación manual.
C1
H1
CAÍDA
ANTICIPADOR
DE H1/C1
ANTICIPADOR
DE H2
H2
CAÍDA
1
FUENTE DE PODER. PROPORCIONAR LOS MEDIOS DE DESCONEXIÓN Y PROTECCIÓN
DE SOBRECARGA COMO REQUERIDO.
2
PUENTE OPCIONAL PARA CICLAR EL RELÉ DE CALOR AUXILIAR CON H1 EN VEZ
DE H2 (UNA REACCIÓN MÁS RÁPIDA).
3
NO HAY VENTILADOR AUTOMÁTICO EN LA POSICIÓN DE CALOR DE EMERGENCIA.
La Fig. 12. Esquema interna y conexión típica para el T841A con no ventilador en el modo de Calor de Emergencia,
calefacción de dos etapas, refrigeración de una etapa, conmutación manual.
68-0051S—3
INTERRUPTOR
DEL VENTILADOR
AUTO
ON
INTERRUPTOR
DEL SISTEMA
2
EM.HT.
HEAT
OFF
COOL
INTERRUPTOR
DEL VENTILADOR
AUTO
ON
INTERRUPTOR
DEL SISTEMA
3 EM.HT.
HEAT
OFF
COOL
20
G
RELÉ DEL
VENTILADOR
R
W1
RELÉ DE
CALEFACCIÓN
LED DE AUX.
C
HEAT (ÁMBAR)
VÁLVULA INVERSOR
DE REFRIGERACIÓN
O
CONTACTOR
DEL COMPRESOR
Y
W2
RELÉ DE CALOR AUXILIAR
2
H
RELÉ DE CALOR
R
DE EMERGENCIA
E
X
LED DE EM.
HEAT (ROJO)
CONTACTOR
DEL COMPRESOR
B
LED
A
DE COMP.
FAULT
(AMARILLO)
Y
Y
R
COM
G
G
W
O
O
EH
(CARGADO)
L1
L2
1
MS2615A
RELÉ "B"
(CARGADO)
L1
1
L2
RELÉ DE
CALEFACCIÓN
ELÉCTRICA
MS2613A
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