Nolan N44EVO Seguridad E Instrucciones página 71

las posibles maniobras de emergencia como consecuencia de la necesidad de restaurar
rápidamente la máxima visibilidad brindada por la pantalla del casco. Esto ocurre, por
ejemplo, cuando se entra en un túnel o, en general, si se producen repentinas variaciones
de la luminosidad ambiental. Gracias a su mecanismo de funcionamiento, en el caso del
VPS, dichas maniobras resultan mucho más sencillas.
ATENCIÓN
- O VPS só pode ser activado de dia e dentro das condições ambientais acima descritas.
- O VPS DEVE ser desactivado de noite e/ou em condições de pouca visibilidade.
- Verifique sempre que o posicionamento do VPS seja apropriado às várias condições
meteorológicas - ambientais e/ou às recomendações de utilização acima descritas.
- Aconselhamos utilizar o VPS só e exclusivamente em combinação com a viseira
de série homologada, isto é, com um valor de transmitância superior a 80%.
- O VPS não substitui a protecção que a viseira oferece.
- Verifique que o VPS esteja limpo e funcionando correctamente de modo que ao
activar o VPS não provoque riscos e/ou desgastes anómalos do mesmo.
- Para as operações de manutenção e limpeza do VPS e da viseira, veja a secção
apropriada do manual de utilização do capacete.
- O tratamento scratch-resistant/fog-resistant do VPS permite reduzir notavelmente o
problema do embaciamento. O perdurar de condições meteorológicas e/ou ambien
tais particularmente críticas podem, todavia, causar o aparecimento de embaciamen-
to e/ou- determinar a formação de condensação no VPS com consequente redução
da visibilidade e/ou da nitidez das imagens: neste caso o VPS deve ser desactivado.
- Em caso de chuva, o contacto directo das gotas de água contra o VPS com
tratamento scratch-resistant/fog-resistant determina uma rápida diminuição da
nitidez das imagens, e por conseguinte, uma escassa visibilidade: neste caso o
VPS deve ser desactivado.
- O tratamento especial fog-resistant do VPS é, em geral, sensível às condições de
temperatura elevada ou às fontes de calor. Neste caso podem verificar-se
contaminações causadas pelo contacto com outros materiais, que se podem
ver com a formação de manchas. Aconselhamos, nestas situações (p. ex. no porta
bagagem em dias muito quentes), de se certificar que a viseira não fique em contacto
com outros materiais.
DESMONTAJE DEL VPS
El VPS ha sido diseñado para ser desmontado del casco de manera simple, rápida y sin
necesidad de usar herramientas.
Para remover o sistema VPS do capacete, abra a viseira do capacete e baixe completamente
o VPS empurrando o cursor lateral para a frente, até ao fim do curso. (Fig. 11).
Agarre la parte lateral derecha del VPS y tire del VPS hacia la parte delantera del casco
(Fig. 13) para desengancharlo del bastidor lateral interno de la calota.
Repita la misma operación en el lado izquierdo del casco.
MONTAJE DEL VPS
Para montar o sistema VPS, abra a viseira do capacete e verifique se o cursor lateral está
colocado para a frente, no fim do curso. (Fig. 11).
Introduzca el extremo izquierdo del VPS en el bastidor lateral izquierdo interno de la calota
hasta oír el clic de enganche (Fig. 13).
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