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ADVERTENCIA
La función ARPA es una ayuda
valiosa a la navegación. Sin embargo,
el navegante debe servirse de todas
las ayudas disponibles para evitar
una colisión.
- ARPA sigue automáticamente la
trayectoria de un blanco de radar
adquirido manual o automáticamente,
calcula su rumbo y velocidad y los
representa mediante un vector. Dado
que los datos generados por ARPA
dependen de los blancos de radar
seleccionados, el radar debe estar
ajustado óptimamente para usarlo
con ARPA a fin de garantizar que los
blancos importantes no se pierdan,
y que los blancos no relevantes,
como el ruido o los retornos del mar,
no se adquieran ni se sigan.
- Un blanco no siempre es una masa
continental, un arrecife o un barco,
sino que también puede ser un
retorno del mar o ecos parásitos.
Puesto que el nivel de ecos parásitos
cambia según el entorno, el operador
debe ajustar correctamente los
controles de parásitos del mar, de la
lluvia y el control de ganancia, para
asegurarse de que los ecos de
blancos no desaparezcan de la
pantalla del radar.
Etiquetas de seguridad
La unidad de visualización tiene adherida una etiqueta de seguridad. No retire dicha etiqueta.
Si falta la etiqueta o está dañada, póngase en contacto con un agente o proveedor de
FURUNO para conseguir una de repuesto.
Nombre: Etiqueta de advertencia (1)
Tipo: 86-003-1011-3
Nº de código: 100-236-233-10
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
La respuesta y precisión de ploteo de esta
ARPA satisfacen las normas de la OMI.
Los siguientes factores afectan a la
precisión del seguimiento de trayectoria:
• Los cambios de rumbo afectan a la precisión
del seguimiento del blanco. Se necesitan de
uno a dos minutos para devolver la plena
precisión a los vectores después de un
cambio brusco de rumbo. (El valor real
depende de las especificaciones del
compás giroscópico).
• El retardo del seguimiento de trayectoria es
inversamente proporcional a la velocidad
relativa del blanco. El retardo es aproximada-
mente de 15-30 segundos si la velocidad
relativa es alta o de 30-60 segundos si la
velocidad relativa es baja. Los siguientes
factores pueden afectar a la precisión:
- Intensidad del eco
- Longitud de pulso de transmisión de radar
- Error en demora del radar
- Error del compás giroscópico
- Cambio de rumbo (barco propio y blancos)
Acerca del LCD TFT
El LCD TFT se ha construido con las
técnicas más modernas y muestra el
99,99 % de sus píxeles. El 0,01 % restante
de píxeles pueden estar apagados
o parpadear, pero eso no es señal
de avería.
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Solución de problemas
