Servomécanisme électrique type EA 11/ 21/ 31/ 42
Si l'appareillage est commandé directement :
- Installer un sectionneur sur site.
- Ne pas connecter le conducteur de terre.
Conditions préalables
- Section des câbles d'alimentation max. 1,5 mm².
- Dimensionnement des fusibles : > 6 A.
S'assurer que le servomécanisme n'est raccordé qu'à des tensions qui répondent
aux exigences des circuits très basse tension de sécurité (TBTS).
Raccorder le servomécanisme, voir chapitre 7.2 Schéma de raccordement
Pour empêcher la pénétration d'eau dans le servomécanisme, s'assurer que le
passage de câble n'est pas orienté vers le haut.
S'il faut s'attendre à des températures inférieures à -10 °C et à de la
condensation :
monter l'accessoire « Élément chauffant ».
7.4 Ajustage de l'interrupteur de fin de course
Les positions de fin de course dans le servomécanisme ont été préréglées à 90°
en usine. Après le montage sur site, il est nécessaire d'ajuster le mécanisme.
Déconnecter le servomécanisme de la tension.
Ouvrir le couvercle. Pour ce faire, desserrer les 4 vis.
Placer les deux cames de commutation S1 et S2 l'une contre l'autre (fig. voir
chapitre 6.5) de sorte que l'angle de rotation soit inférieur à 90°.
Raccorder le servomécanisme à la tension et le faire tourner jusqu'à ce que
l'interrupteur de fin de course soit actionné.
Déplacer l'interrupteur de fin de course jusqu'à ce la position de fin de course soit
réglée.
Répéter la procédure autant de fois que nécessaire jusqu'à ce que les positions de
fin de course souhaitées soient réglées.
Monter le couvercle et le fixer avec les 4 vis.
8 Mise en service
AVERTISSEMENT
Pics de courant trop élevés lors de la première mise en marche du
servomécanisme dus à la charge du condensateur du bloc d'alimentation !
Risque de blessure et/ou de dysfonctionnement.
Raccorder et exploiter le servomécanisme conformément au schéma de
raccordement, voir chapitre 7.2 Schéma de raccordement
Mise en service
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