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La bomba es un modelo de engranaje autoaspirante que gira a la derecha (vista del árbol) :
•
Integra un filtro de admisión y un regulador de presión gasóleo.
•
Se ajusta mediante un sistema bitubo pero puede convertirse en sistema monotubo.
Purgar cuidadosamente la bomba gasóleo durante la puesta en servicio.
Quemador
M 301-2 S
M 301-3 S / M 301-4 S
M 302-1 S
M 302-2 S / M 302-3 S / M 302-4 S
M 302-5 S / M 302-6 S
Temperatura ambiente (bajo la tapa)
Margen de presión del constructor
Depresión máx.
Entrada de presión máx.
10
Bomba gasóleo
M 301 S
M 302-1 S / M 302-2 S / M 302-3 S / M 302-4 S
1
2
3
4
5
6
7
8
9
M 302-5 S / M 302-6 S
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Tipo bomba
DANFOSS BFP 21 R3
DANFOSS BFP 21 R5
DANFOSS BFP 52 R3
DANFOSS BFP 52 R5
SUNTEC AT 265
(AT 265)
(BFP 52) - (BFP 21)
(BFP 52)
(BFP 21)
(AT 265)
M 300 S - 300003200-001-D - 09/2007
Salida hacia inyector
Toma de medición manómetro (Presión)
Toma de medición vacuómetro (Depresión)
Ajuste de la presión bomba (Marcha 1)
Ajuste de la presión bomba (Marcha 2) *
Aspiración gasóleo
Retorno gasóleo
Electroválvula marcha 1
Electroválvula marcha 2 *
* Solamente para M 302 S
Salida hacia inyector
Toma de medición manómetro (Presión)
Toma de medición vacuómetro (Depresión)
Ajuste de la presión bomba (Marcha 1)
Ajuste de la presión bomba (Marcha 2)
Aspiración gasóleo
Retorno gasóleo + Tapón de derivación interna
Electroválvula marcha 2
Electroválvula marcha 1
Caudal aspirado de la bomba
máx. a 10 bar
24 l/h
42 l/h
24 l/h
42 l/h
-
máx. 70 °C
60°C
7 - 25 bar
7 - 20 bar
8 - 25 bar
0.45 bar
2 bar
Caudal aspirado de la bomba
máx. a 25 bar
-
-
-
-
65 l/h
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