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Precaución: ¡Nunca conectar el transformador
de alimentación a la caja de conexión!
b. Conexión directa
Conexión mediante el conector de conexión que se adjunta (611719)
y el siguiente material de conexión específi co en los distintos siste-
mas de vías:
C: Accesorio de conexión 74040 + cada vía estándar. No está permi-
tido utilizar el accesorio de conexión 74046.
K: Cable rojo y marrón (7105, 7102 con sección de cable 0,19 mm
cable rojo y marrón de 71060 con sección de cable de 0,75 mm
+ vía de conexión 2290. La vía de conexión 2292 no es adecuada.
M: Cable rojo y marrón (idéntica especifi cación que en la vía K)
+ vía de conexión 5111. La vía de conexión 5131 no es adecuada.
Spur 1: Accesorio de conexión 5654 + cada vía estándar.
marrón rojo
4. En grandes maquetas de trenes, alimentar de nuevo cada cierta
distancia (como mucho cada 2 metros) la tensión de alimentación.
2.2.4. Conexión de una vía de programación
La Central Station posee un segundo conector con una potencia de
salida inferior (inten-
sidad máx. 1 A), el
cual es adecuado
para una vía de
programación.
Este conector posee
idéntica forma
de hembrilla que
el conector de la
maqueta de trenes.
Para el material de
conexión adicio-
nal necesario que
depende del sistema
de vías empleado
son válidas idénticas
indicaciones que las
señaladas en 2.2.3.
– Preparar la vía de programación como vía independiente.
– En la vía de programación debe encontrarse sólo 1 vehículo.
– Después de la programación, retirar inmediatamente el vehículo
de la vía de programación. La Central Station transmite informa-
ciones a la vía de programación (p. ej., al confi gurar una nueva
locomotora en la lista de locomotoras) e incluso durante el fun-
cionamiento en numerosos estados operativos. Por este motivo,
las locomotoras "aparcadas" en la vía de programación pueden
reprogramarse accidentalmente.
2
o
2.2.5. Conexión directa de una Mobile Station
2
)
La Central Station permite conectar una Mobile Station directamente
como pupitre de conducción adicional. Como alternativa, a través
de la red de Systems pueden conectarse más Mobile Stations con
el terminal 60125. La hembrilla para conexión de una Mobile Station,
situada en la parte posterior de la Central Station, puede elegirse
libremente entre tres alternativas. Si se conectan Mobile Stations
adicionales a través de estas hembrillas libres, no puede producirse
ningún daño. Sin embargo, en tal caso no queda asegurado el
cumplimiento de las prescripciones de CEN. Por este motivo, no está
marrón rojo
permitida esta conexión.
Importante: Siempre debe utilizarse el cable adaptador (conver-
marrón rojo
– Cuando la Mobile Station se conecta por primera vez a la Central
Station, la Central Station comprueba la versión de la base de
datos disponible en la Mobile Station. Si esta versión fuese más
antigua que la versión en la Central Station, se actualiza automáti-
camente esta base de datos. Durante este proceso, la pantalla de
la Mobile Station se oscurece. Al cabo de un breve tiempo, en la
pantalla de la Central Station aparece una indicación del proceso
de actualización. Después de actualizar la base de datos de la
Mobile Station se produce adicionalmente un reset de la misma.
¡Al mismo tiempo se borran todos los datos de la lista de locomo-
toras en la Mobile Station!
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marrón rojo
sión de 10 a 7 polos). Este cable adaptador se incluye
en el alcance de suministro de la Mobile Station con
número de artículo 60652 o está disponible como
recambio con el número 610 479 a través de su distri-
buidor de Märklin Systems.
Central Station 60212
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