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Anexo 8 - Problemas en el funcionamiento de la Bomba Turbina Sumergible
La bomba funciona pero no administra el caudal solicitado.
Causa del problema
Aire en la bomba.
Nivel de agua en el pozo bajo.
La válvula check en la descarga
esta instalada en sentido contrario.
La canastilla de la succión de la
bomba esta bloqueada.
Piezas de la bomba desgastadas. La presencia de abrasivos en el agua puede dañar las piezas
Eje del motor suelto.
La bomba gira en sentido contrario. Verifique el sentido de giro de la bomba. (Observe que la
La bomba funciona pero se dispara el protector térmico o se queman fusibles
Causa del problema
Voltaje incorrecto.
Bomba frenada.
La bomba atascada por arena.
Bobinado del motor o cable de
bajada defectuoso.
Consumo desequilibrado.
Aislamiento del cable defectuoso. Mida el aislamiento de los cables y de la bomba.
Conexión Y/D defectuosa.
El motor no arranca
Causa del problema
Protector térmico disparado.
No hay suministro eléctrico.
Tablero de mando defectuoso.
Cable del motor cortado.
La bomba vibra excesivamente o tiene un funcionamiento irregular
Causa del problema
Altura total muy baja.
La bomba cavita.
Piezas mecánicas desgastadas.
Ingreso constante de aire a la
bomba.
Nota: es necesario desconectar la electrobomba de la red eléctrica siempre que se efectúe una operación de mantenimiento o reparación a ésta.
MANUAL BOMBA TURBINA SUMERGIBLE
LÍNEA II - VERSIÓN: N - CÓDIGO: LL8C0027 - 04-2018
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Como se verifica
Pare y arranque la bomba tres veces como máximo; y espere
un minuto entre ciclos. Para arrancar una vez más espere 15
minutos. Si la bomba entrega su capacidad normal, entonces
el problema se debía a entrada de aire.
La producción en el pozo puede ser muy baja para la
capacidad de la bomba. Reduzca el caudal en la descarga y
espere que el pozo se recupere.
Examine la flecha en la válvula check que indica la dirección
del flujo.
Examine la presencia de arena o lodo en la malla de succión. Limpié la bomba y cuando reinstale la bomba verifique
inferiores. Cierre totalmente la descarga por un instante y
mida la presión desarrollada. Compare con los parámetros
registrados en la puesta en marcha. Si es sensiblemente
menor, posiblemente la falla se debe al desgaste de las
piezas.
El cople entre el eje del motor y la bomba puede estar suelto.
Inspeccione esto al retirar la bomba.
presión desarrollada por la bomba al girar en sentido contrario
es aprox. la mitad de la capacidad normal).
Cómo se verifica
Mida el voltaje y verifique que se encuentre dentro de los
limites indicados en nuestras condiciones de garantía.
La bomba y el motor puede estar desalineado, produciendo un
bloqueo en el motor.
Si el pozo no está estabilizado se puede detectar arena en la
descarga de la bomba.
Verifique la resistencia del bobinado del motor empleando
un ohmímetro. La resistencia debería coincidir con los ohms
especificados por el fabricante del motor. Si es demasiado
bajo, el bobinado del motor puede estar en corto; si la aguja
del ohmímetro no se mueve, e indica una alta o infinita
resistencia, entonces existe un circuito abierto en el motor.
La tensión no es la misma en las tres fases. Uno de los
conductores está conectado a tierra o una fase del bobinado
está conectado a tierra.
La conexión Y/D del motor no es la correcta.
Cómo se verifica
Revise los fusibles y el protector térmico para determinar si
están operando correctamente.
Verifique que existe suministro eléctrico en el tablero
empleando un voltímetro en las líneas de energía. El voltaje
deberá ser el recomendado por el fabricante del motor.
Revise el cableado en el tablero eléctrico y verifique que todos
los contactos se encuentran bien ajustados. Con un voltímetro
verifique que le voltaje es el adecuado.
Verifique continuidad en las líneas.
Cómo se verifica
Revise la presión de descarga y compárela con la de diseño. Cierre parcialmente la válvula de descarga hasta llegar a
La presión de descarga cae y oscila. Se percibe ruido y
vibraciones inusuales.
Examine las partes giratorias en contacto de la bomba en
busca de componentes desgastados.
Nivel de agua cercano a la succión.
Como se corrige
Si esta prueba no logra corregir el problema continúe con
los sig. pasos.
Si la disminución del caudal corrige el problema, deje
la válvula graduada en esta posición. También baje la
bomba si existe espacio suficiente, pero no si existe
arena.
Corrija si es necesario.
que se encuentre por lo menos tres metros por encima del
fondo del pozo.
Retire la bomba y repárela.
Corrija si es necesario.
Si el sentido de giro de la bomba no es el correcto,
invierta dos de las fases de la alimentación de electricidad
(considere el tipo de arranque).
Cómo se corrige
Si el voltaje no es el adecuado, contacte con la compañía
de suministro eléctrico para corregirlo.
Si la bomba no gira libremente debe ser retirada del pozo
y revisada.
Retire la bomba del pozo, desármela y límpiela. Revise el
desgaste de los componentes. Si persiste la presencia de
arena no se debe utilizar una bomba sumergible.
Si el cable de bajada y el bobinado del motor no
presentan defecto alguno (corto a tierra o abierto),
entonces el equipo de bombeo debe ser levantado y
revisado.
Mida el voltaje en las tres fases y revise la resistencia de
los cables de alimentación con respecto al cable de tierra.
Reemplace los cables o el motor según corresponda
Revise y corrija la conexión de ser necesario.
Cómo se corrige
Si los fusibles están quemados, reemplácelos. Si el
protector ha sido disparado, reactívelo.
Si no existe suministro eléctrico en el tablero busque la
causa y corríjala o contacte a la empresa eléctrica.
Corregir cuidadosamente el cableado o ajustar los
contactos firmemente.
Reemplace el (los) cables dañados.
Cómo se corrige
valores de presión de descarga cercanos a los de diseño.
Asegúrese de que la altura de succión es la de diseño y
revise la succión en busca de cuerpos extraños.
Reemplace las piezas desgastadas.
Baje la bomba si es posible o reduzca el caudal para que
el nivel dinámico del pozo se eleve.
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