Airmar P39 Guia & Instrucciones De Instalación

GUIA &
Montaje en espejo de popa con soporte
pivotante
Transductor o multisensor TRIDUCER
Modelo P39
Patente USA Nº: 5.606.253
ATENCIÓN: Utilice siempre gafas de seguridad y
máscara antipolvo durante la instalación.
ATENCIÓN Cuando ponga el barco a flote,
compruebe inmediatamente si hay vías de agua en
torno a los tornillos y a cualquier otro orificio
practicado en el casco.
PRECAUCIÓN: No tire del transductor, ni lo lleve o
sostenga por el cable; podrían romperse las
conexiones internas.
PRECAUCIÓN: No golpear nunca el transductor
salvo con la palma de la mano. No golpear nunca el
rotor.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca disolventes. Los
limpiadores, los carburantes, los selladores y otros
productos pueden contener disolventes fuertes,
como la acetona, que atacan a numerosos plásticos
y reducen considerablemente su resistencia.
IMPORTANTE: Lea las instrucciones en su totalidad
antes de proceder a la instalación. En caso de
discrepancia, estas instrucciones deben prevalecer
sobre otras instrucciones que pudiera contener el
manual del instrumento.
Aplicaciones
• No recomendado para barcos con grandes motores intraborda.
• Buen funcionamiento hasta 44 nudos (80 km/h)
• Orienta verticalmente el haz de ultrasonidos en cascos con un
ángulo de pantoque de hasta 30°
• Se ajusta ángulos de espejo de popa de 2
• La fijación protege el transductor únicamente contra impactos
frontales
Herramientas y materiales
Gafas de seguridad
Máscara antipolvo
Lápiz
Taladro eléctrico
Taladros:
Orificios del soporte
Orificio en espejo de popa (opcional)
Orificios para abrazaderas de cable
Cinta de pintor
Transportador de ángulos
Pasacables (algunas instalaciones)
Sellador marino (adecuado para aplicaciones debajo de la línea de
flotación)
Destornilladores
Regla
Abrazaderas de cables
Pintura al agua antiincrustante (imprescindible en agua salada)
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
®
° °
–22
4 mm, #23, o 9/64"
18 mm, 11/16" o 3/4"
3 mm o 1/8"
Anote los datos que figuran en la etiqueta del cable para consultas posteriores.
Referencia N.º______________Fecha__________Frecuencia______kHz
Ubicación
PRECAUCIÓN: No monte el transductor en un lugar donde haya
turbulencia o burbujas: junto a aberturas de entrada o salida de
agua; o detrás de redanes, montantes, herrajes o irregularidades
del casco
PRECAUCIÓN: No montar el transductor en puntos donde se
pueda apoyar el barco durante operaciones de transporte,
botadura, elevación o almacenamiento.
• Para que el funcionamiento sea óptimo, el transductor debe
estar en contacto con agua no turbulenta. Para identificar un
área de agua no turbulenta, observar el flujo de salida del
espejo de popa mientras el barco navega.
• Prever un espacio suficiente por encima de la fijación para que
el soporte pueda pivotar y subir el transductor (ver Figura 1).
• Es preferible montarlo la banda de estribor del casco, donde las
palas de la hélice se mueven hacia abajo.
• Montar el transductor lo más cerca posible de la línea de crujía
(quilla) del barco para que el transductor se mantenga en el
agua en las viradas.
- Barcos de un solo motor—Montar el transductor como mínimo
75mm (3") más allá del radio de giro de la hélice (figura 2).
- Barcos de dos motores—Montar el transductor entre las colas.
espacio
Espacio SIN sensor de
velocidad 109 mm (4-5/16")
Espacio con sensor de
velocidad 130 mm (5-1/8")
Figura 1. Espacio necesario
en espejo de popa escalonado
Copyright © 2003 Airmar Technology Corp.
P39
Multisensor
®
TRIDUCER
NOTA: Es preferible
la banda de estribor
del casco, donde las
palas de la hélice se
mueven hacia abajo.
75 mm (3") como
mínimo más allá
del radio de giro
Figura 2. Ubicación para montaje
en barcos de un solo motor
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