Guía De Solución De Problemas; Causa Posible; Localización De Fallos - Protemp PT- 45-KFA-EU Manual De Usuario E Instrucciones De Funcionamiento

Problema
El calefactor se enciende, pero la PCB
principal apaga el calentador al cabo
de poco tiempo. La luz parpadea y el
indicador LED muestra "E1"
El calefactor no funciona o el motor
funciona pero solo por un período
corto de tiempo. La luz parpadea y el
indicador LED muestra "E1"
El ventilador no funciona cuando
el calefactor está enchufado y el
interruptor en la posición "ON". La luz
parpadea y/o el indicador LED muestra
"E1" o "E2"
La luz parpadea y/o el indicador LED
muestra "E3"
Mala combustión y/o exceso de
producción de ollín
El calefactor no se enciende y la luz no
se enciende
© 2016, Obelis S.A
NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS
ESTÉ ENCENDIDO O CONECTADO A UNA FUENTE DE
®
ALIMENTACIÓN O A UNA FUENTE DE COMBUSTIÓN
Guía de Solución de Problemas

Causa Posible

1. La presión de la bomba es incorrecta
2. Hay suciedad o pelusas en la entrada, la
salida o el filtro
3. El filtro del combustible está sucio
4. La boquilla está sucia
5. La lente de la célula fotoeléctrica está
sucia
6. La célula fotoeléctrica no está bien
instalada
7. La célula fotoeléctrica es defectuosa
8. Existe mala conexión eléctrica entre la
PCB principal y la célula fotoeléctrica
1. El depósito no tiene parafina
2. La presión de la bomba es incorrecta
3. La bujía de encendido está corroida o
ajuste del enchufe es incorrecto
4. El filtro del combustible está sucio
5. La boquilla está sucia
6. Hay humedad en el combustible/
déposito del combustible
7. La conexión eléctrica entre el
transformador y el circuito eléctrico es
incorrecta
8. El cable del ignitor no está conectado
a la bujía de encendido
9. El ignitor es defectuoso
1. El termostato está muy bajo (no aplica
al modelo ST-45-KFA-E )
2. La conexión eléctrica entre el PCB
principal y el motor está rota
1. El interruptor del termostato no fun-
ciona
1. Ingresso, uscita o filtro in garza sporco
2. Filtro combustibile sporco
3. Scarsa qualità del combustibile
4. Il PSI è troppo elevato o troppo basso
1. El sensor de temperatura límite se ha
sobre calentado
2. No tiene conexión eléctrica
3. Se ha fundido el fusible
4. La conexión eléctrica entre el sensor
de temperatura límite y la placa de
circuito impreso es pobre
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Calentador de Parafina Manual del Usuario
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Solución
Ajuste la presión de la bomba
Limpie/cambie el filtro del aire
Limpie/cambie el filtro del combustible
Limpie/cambie la boquilla
Limpie/cambie la célula fotoeléctrica
Ajuste la posición de la célula
fotoeléctrica
Reemplace la célula fotoeléctrica
Compruebe las conexiones de los cables
(véase los diagramas de la página 11)
Llene el depósito con parafina nueva
Ajuste la presión de la bomba
Limpie/cambie la bujía de encendido
Limpie/cambie el fltro del combustible
Limpie/cambie la boquilla
Enjuague el depósito del combustible
con parafina nueva
Revise todas las conexiones eléctricas.
Véase el diagrama del circuito.
Conecte el ignitor al cable de la bujía de
encendido.
Cambie el ignitor
Gire el mando del termostato a un punto
más alto
Inspeccione las conexiones eléctricas.
Véase el diagrama del circuito (Página
11)
Cambie el interruptor del termostato
Limpie/cambie el filtro del aire
Limpie/cambie el filtro del combustible
Asegúrese de que el combustible no es
viejo o está contaminado
Utilice la presión adecuada
Coloque el interruptor en la posición
"OFF" y deje que el calefactor se
enfrie durante diez minutos. Cambie el
interruptor a la posición "ON"
Compruebe el cable y el alargador
y asegúrese de que la conexión
es correcta. Compruebe que tiene
electricidad
Compruebe/cambie el fusible
Revise todas las conexiones eléctricas.
Véase el diagrama del circuito (Página
11)