Búsqueda De Fallos - Pressol Bomba neumática 3:1 Instrucciones De Uso

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Instrucciones de uso
8.
Búsqueda de fallos
Anomalías
El motor no marcha o lo hace
muy lentamente.
El motor marcha, pero la
bomba no transporta nada de
aceite o muy poco.
La bomba funciona pero sin
subida de presión.
Fuga de aire al silenciador
(cuando la bomba está de pie).
Tab. 8-1: Búsqueda de fallos
Si las recomendaciones y medidas de la Tab. 9-1 no son suficientes, contacte usted nuestro
departamento de servicio al cliente (Contacto en el capítulo 10).
9.
Reparaciones/Servicio
La bomba de aceite ha sido diseñada y construida atendiendo a los más altos requisitos de
calidad.
Si a pesar de ello surgiera algún problema, póngase en contacto con la persona encargada del
servicio al cliente y asesoramiento posventa:
Departamento de servicio al cliente y reparaciones
PRESSOL Schmiergeräte GmbH
Tel. +49 911 32 441 35 • Fax +49 911 32 441 65 • export@pressol.com
Fecha 31.01.2008
Causas
Aire muy comprimido.
Silenciador (no. 20) o filtro
(no. 11) atascados.
Fuga en el circuito de
aspiración.
Aire en el circuito bajo
presión.
Aceite demasiado frío.
Perdidas debidas al
frotamiento en los tubos o
flexibles.
Juntas o válvulas
deterioradas o sucias en la
bomba.
Pistón (no. 5) deteriorado.
Junta o arandela de
hermeticidad al distribuidor
(no. 19.6) deterioradas.
Bomba neumática 3:1
Soluciones
Ajustar la presión a 3 bar.
Limpiar el silenciador y el filtro.
Hacer el circuito hermético.
Purgar el circuito:
a) Desmontar el antigoteo y
activar la pistola.
b) Abrir ligeramente el circuito al
nivel de la bomba.
Solo utilizar sobre 15° C.
Limitarse a circuitos de longitud
limitada y con diámetros de tubos
importantes Centrar el
posicionamento de la bomba.
Limpiar las piezas o cambiarles.
Cambiar el pistón.
Cambiar las piezas. Utilizar el kit
de reparación.
Nº de artículo 72097
9

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