A - Motore: quattro tempi, tre cilindri in linea.
Distribuzione a doppio albero a camme in tes -
ta. Lubrificazione a carter umi do.
B - Accensione - Alimentazione: sistema inte-
grato d'accensione - iniezione. Accensione
elet tronica a scarica induttiva. Iniezione elet-
tronica "Multipoint".
C - Cambio: del tipo estraibile, a sei rapporti con
ingranaggi sempre in presa.
D - Trasmissione finale: composta da pignone,
corona e catena.
E - Raffreddamento: a liquido e olio con radiato-
ri separati.
F - Telaio: a traliccio, in tubolare d'acciaio, con
piastre laterali in alluminio.
G - Sospensione anteriore: forcella oleodinami-
ca a steli rovesciati, dotata di sistema esterno
di regolazione (TV Lusso: regolazione elettro-
nica).
INFORMAZIONI TECNICHE
H - Sospensione posteriore: ad azione progressi-
va con monobraccio oscillante e monoammor-
tizzatore dotato di sistema esterno di re go -
lazione (TV Lusso: regolazione elettronica).
I - Batteria: sigillata ed esente da manutenzione.
L - Freno anteriore: doppio disco semi-flottante
con pinze a quattro pistoncini.
M - Freno posteriore: disco singolo con pinza a
due pistoncini.
N - Cruscotto: dotato di spie segnalatrici e stru-
mentazione digitale.
O - Impianto di scarico: dotato di convertitore
catalitico per la riduzione delle emissioni
inquinanti.
P - Borse laterali (TV Edition 1 / TV Lusso): uti-
lizzabili per il corretto carico e distribuzione dei
bagagli. Rimovibili e dotate di serratura di
chiusura.
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