Dati tecnici
Descrizione
SOSPENSIONE POSTERIORE
Tipo
Forcellone oscillante monobraccio
3
Corsa ruota (mm)
FRENO ANTERIORE
Tipo
Ø disco (mm)
Pinze (diametro pistoncini mm)
FRENO POSTERIORE
Tipo
Ø disco (mm)
Pinza (diametro pistoncini mm)
CERCHIO ANTERIORE
Materiale
Dimensione
CERCHIO POSTERIORE
Materiale
Dimensione
PNEUMATICI
Anteriore
Posteriore
Marca e tipo
INFORMAZIONI TECNICHE
TURISMO VELOCE 800
Progressiva, monoammortizzatore Progressiva, monoammortizzatore Progressiva, monoammortizzatore
Sachs regolabile in estensione,
in compressione e nel precarico molla in compressione e nel precarico molla i d raul i c a del precari c o mol l a MVCSC
Lega di alluminio
165
A doppio disco flottante con fascia frenante e flangia in acciaio
320
Radiale a 4 pistoncini (Ø 32)
A disco in acciaio
220
A 2 pistoncini (Ø 34)
Lega di alluminio
3,50" x 17"
Lega di alluminio
6,00" x 17"
120/70 ZR 17 M/C (58 W) 120/70 ZR 17 M/C (58 W)
190/55 ZR 17 M/C (75 W) 190/55 ZR 17 M/C (75 W)
PIRELLI - Scorpion Trail K PIRELLI - Scorpion Trail K PIRELLI - Scorpion Trail K
- 62 -
TURISMO VELOCE EDITION 1 TURISMO VELOCE LUSSO
Sachs regolabile in estensione,
Lega di alluminio
165
320
Radiale a 4 pistoncini (Ø 32)
A disco in acciaio
220
A 2 pistoncini (Ø 34)
Lega di alluminio
3,50" x 17"
Lega di alluminio
6,00" x 17"
3
Sachs semiattivo con regolazione
(MV Agusta Chassis Stability Control)
Lega di alluminio
165
320
Radiale a 4 pistoncini (Ø 32)
A disco in acciaio
220
A 2 pistoncini (Ø 34)
Lega di alluminio
3,50" x 17"
Lega di alluminio
6,00" x 17"
120/70 ZR 17 M/C (58 W)
190/55 ZR 17 M/C (75 W)