LRP GRAVIT SMART VISION FPV Manual De Instrucciones página 3

BEDIENUNGSANLEITUNG
GRAVIT SMART VISION FPV
BEST-NR. 220716
Bewegungsrichtungen des rechten Steuerknüppels. Sobald Sie den „Headless Flying"
Knopf erneut drücken, sind die Steuerrichtungen wieder „normal" und die Bewegung
Ihrer Gravit abhängig von ihrer Ausrichtung.
Wie „Headless Flying" am besten funktioniert
Um das beste aus diesem Feature rauszuholen empfiehlt LRP , „Headless Flying" nur dann
zu aktivieren, wenn Ihre Gravit tatsächlich geradeaus weg von Ihnen mit ihrer Vorderseite
zeigt. Nur so fliegt die Gravit dann anschließen immer genau in die Richtung, in den Sie
den rechten Steuerknüppel auslenken, Bedenken Sie bitte auch: Damit diese Funktion
bestmöglich funktioniert, sollten Sie Ihre Position und Ausrichtung nicht signifikant än-
dern. Ansonsten ändern Sie die ursprünglich Relation Ihrer Gravit zu Ihnen und dadurch
auch die relative Flugrichtung, was darin resultieren würde, dass die Funktion nicht wie
gewünscht oder erwartet funktioniert. Bitte beachten Sie: Sie können die Headless-Funk-
tion jederzeit aktivieren und deaktivieren, wir empfehlen Ihnen aber, die Funktion zu akti-
vieren, solange die Gravit noch still auf dem Boden steht.
12 -> Gyro-Kalibrierung: Wenn Sie diesen Knopf drücken, kalibriert die Gravit ihr Gyro-
skop. Nutzen Sie diese Funktion, wenn Ihre Gravit sehr stark driftet während sie fliegt. Um
eine erfolgreiche Gyro-Kalibrierung durchzuführen, machen Sie das folgende:
a) Stellen Sie Ihre Gravit flugbereit auf einen flache, ebene Fläche (einen Tisch zum
Beispiel)
b) Drücken Sie den Kalibrierungs-Knopf einmal -> Die LEDs in den Armen der Gravit
fangen an, schnell zu blinken. Sobald das Blinken wieder aufhört, wurde die Kalibrie-
rung erfolgreich durchgeführt.
WICHTIG: Drücken Sie diesen Knopf NICHT während Sie fliegen, da dies sehr wahr-
scheinlich zum Absturz der Gravit führen würde.
13 -> Track-flying: Die Track-flying-Funktion erlaubt es Ihnen, Ihre Gravit zu steuern in-
dem Sie einen Flug-Kurs auf das Display Ihres Smartphones zeichnen. Die Gravit fliegt
dieses Flugmuster dann selbstständig ab.
Um Track-flying zu aktivieren, drücken Sie Knopf 13. Er sollte daraufhin hervorgehoben
(gelb) sein. Wir empfehlen DRINGEND, Track-flying nur DRAUSSEN oder in einem groß-
en Raum (oder einer Halle) zu benutzen. Sobald Sie Track-flying aktiviert haben, ver-
schwindet der RECHTE virtuelle Steuerknüppel und der Bildschirm ist an dieser Stelle
leer. Jetzt malen Sie irgendein Muster auf die freie Fläche des Bildschirms. Das sieht dann
so ähnlich wie im Bild unten aus:
Um ein Gefühl für das Track-flying zu bekommen, empfehlen wir Ihnen, am Anfang kurze
und einfache Muster zu malen. Wenn Sie sich vertraut fühlen mit der Funktion, so können
Sie komplexere und längere Kurse zeichnen.
BITTE BEACHTEN SIE: Wenn Sie Track-flying aktivieren und GLEICHZEITIG auch die Gy-
ro-Steuerung aktiviert haben (Knöpfe 6 UND 13 BEIDE aktiviert), so kann die Gyro-Steu-
erung das Track-flying aushebeln. Das bedeutet: Während die Gravit einen vorgezeich-
neten Kurs abfliegt, kann dieser Kurs unterbrochen werden, wenn Sie Ihr Smartphone in
irgendeine Richtung neigen. Dies ist keine Fehlfunktion sondern ein Sicherheits-Feature.
Sie können den vorgezeichneten Kurs unterbrechen, falls Sie irgendwelche Problem da-
mit haben. Stellen Sie also sicher, daß Sie während des Track-flyings Ihr Smartphone
nicht neigen, ES SEI DENN Sie wollen den Kurs unterbrechen. Wenn Sie nicht wollen,
dass der Flug-Kurs unterbrochen werden kann, können Sie natürlich auch die Gyro-Steu-
erung abschalten, während Sie das Track-flying feature nutzen.
14 -> Der rechte virtuelle Steuerknüppel läßt Ihre Gravit vorwärts, rückwärts und seit-
wärts fliegen (siehe auch Kapitel 5 „Standard Funktionen). Wenn die Gyro-Steuerung
(Knopf 6) aktiviert ist, wird der rechte Steuerknüppel betätigt, indem Sie Ihr Smartphone
in die entsprechende Richtung kippen, anstatt den Steuerknüppel mit Ihrem Daumen zu
bewegen.
15 -> Auto-Land: Drücken Sie den Auto-Landen-Knopf, damit die Gravit langsam an
Höhe verliert, automatisch landet und ihre Motoren abstellt. Wenn Sie ein Auto-Land
initiieren, achten Sie darauf, daß Sie dies über einer hindernissfreien, ebenen Fläche tun.
Ansonsten wir der Landeversuch in einem Absturz enden.
16 -> STOP-Knopf: Drücken Sie diesen Knopf, um die Motoren der Gravit SOFORT abzu-
schalten, egal in welcher Flughöhe Sie sich befinden. Benutzen Sie diesen Knopf, wenn
Ihre Gravit ausser Kontrolle geraten sollten und droht, wegzufliegen.
17 -> Start/Stop Motor-Knopf: Drücken Sie diesen Knopf, um die Motoren der Gravit zu
starten oder zu stoppen. Wenn Sie die Gravit starten und fliegen möchten, drücken Sie
den Knopf um die Motoren zu starten. Dann bewegen Sie innerhalb weniger Sekunden
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den Gasknüppel (18) nach oben. Details hierzu siehe Kapitel „Die Gravit Smart Vision
FPV starten".
18 -> Der linke Steuerknüppel wird dazu benutzt, die Gravit um ihre eigene Achse zu
drehen (Gieren) und um an Höhe zu gewinnen und zu verlieren. Um die Gravit zu drehen,
bewegen Sie den Steuerknüppel nach rechts oder links. Um an Höhe zu gewinnen, be-
wegen Sie ihn nach oben, um an Höhe zu verlieren, bewegen Sie ihn nach unten.
BITTE BEACHTEN SIE: Sollten Sie das Feature Altitude-Hold (button 7) NICHT aktiviert
haben, wird die Gravit ihre Höhe NICHT automatisch halten. Sie müssen die gewünschte
Flughöhe dann selber halten, indem Sie den Steuerknüppel entsprechend hoch und run-
ter bewegen und die Flughöhe korrigieren.
7. DIE GRAVIT OHNE ALTITUDE-HOLD FLIEGEN
Normalerweise empfehlen wir, die Gravit ausschließlich mit aktivierter Altitude-Hold-Funk-
tion zu fliegen. Der Grund hierfür ist, daß die Gravit sehr präzise, einfach, intuitiv und be-
quem zu fliegen ist, wenn diese Funktion angeschaltet ist.
BITTE BEACHTEN SIE: Es ist DEUTLICH schwieriger, die Gravit ohne aktivierte Altitu-
de-Hold-Funktion zu fliegen und Sie sollten dies nur tun, wenn Sie ein erfahrener Pilot
und sehr vertraut mit der Steuerung sind.
Wenn Sie dieses Feature trotzdem deaktivieren wollen, können Sie dies natürlich tun. Die
Gravit OHNE automatische Höhen-Kontrolle zu fliegen funktioniert wie folgt:
1. Machen Sie Ihre Gravit startklar und stellen Sie sie auf eine ebene. flache Oberfläche
2. Um die Motoren zu starten, müssen Sie nun einen speziellen Steuerknüppel-Befehl
auslösen, weil ja der „Start/Stop Motor"-Knopf nicht verfügbar ist, wenn Altitude-Hold
deaktiviert ist.
Zuerst DEAKTIVIEREN Sie nun die Gyro-Steuerung (Knopf 6). Dann bewegen Sie den lin-
ken Steuerknüppel in die 7-Uhr-Position und den rechten Steuerknüppel GLEICHZEITIG
in die 5-Uhr-Position und halten Sie diese dort, bis die Motoren starten.
3. Nun können Sie sich überlegen, ob Sie die Gyro-Steuerung deaktiviert lassen (was
bedeuten würde, dass Sie anstatt der Gyro-Steuerung den rechten virtuellen Steuer-
knüppel benutzen müssten) oder ob Sie sie wieder aktivieren. Das Fliegen MIT aktivierter
Gyro-Steuerung ist deutlich einfacher, bedenken Sie dies.
4. Bewegen Sie den linken Steuerknüppel nun nach oben WÄHREND die Motoren sich
noch drehen. Für den Fall dass die Motoren bereits wieder ausgegangen sind, wieder-
holen Sie Schritt 2). Die Gravit wird abheben und Sie haben nun die volle Kontrolle. Bitte
bedenken Sie, daß Sie nun die Flughöhe der Gravit mit dem linken Steuerknüppel selbst-
ständig auf dem gewünschten Niveau halten müssen, indem Sie den Knüppel hoch oder
runter bewegen. Die restlichen Funktionen der Gravit arbeiten wie beschrieben.
5. Um die Gravit zu landen, bewegen Sie einfach den linken Steuerknüppel abwärts. Die
Gravit wird an Höhe verlieren. Um die Motoren komplett anzuschalten, bewegen Sie den
linken Steuerknüppel komplett abwärts.
8. DIE GRAVIT SMART VISION FPV FLIEGEN – WENN DER AKKU LEER IST
Wenn der Akku Ihrer Gravit zu Neige geht, fangen die LEDs auf der Unterseite der Arme
Ihrer Gravit an zu blinken. Das Blink-Muster ist „blink-blink-Pause-blink-blink-Pause" mit
einer Frequenz von zweimal Blinken in der Sekunde. Wenn Sie dieses Blinken sehen
wissen Sie, dass es Zeit ist, Ihre Gravit so langsam zu landen. Sie haben immer noch
Zeit, ein wenig herumzufliegen, aber einige der fortgeschrittenen Funktionen (wie z.B.
Flips machen) werden nicht mehr funktionieren und Sie sollten die Gravit innerhalb der
nächsten 30 Sekunden sicher landen.
9. HINWEISE UND TIPPS
Funktions-Reichweite: Die Reichweite der Gravit Smart Vision hängt sehr stark vom ver-
wendeten Smartphone und von den örtlichen Gegebenheiten ab. Bitte fliegen Sie die
Gravit nicht zu weit weg von sich. LRP empfielt, die Gravit innerhalb eines Radius von
maximal 20 m zu fliegen!
Flugdauer: Die Flugdauer Ihrer Smart Vision hängt stark davon ab, wie Sie die Gravit flie-
gen und welche fortgeschrittenen Funktionen Sie benutzen. Wenn Sie zum Beispiel sehr
viele Flips machen und schnell fliegen, wird dies eine kürzere Flugdauer zur Folge haben.
Rechnen Sie mit einer Flugzeit von etwa 5-7 Minuten.
Propeller-Schutz: Die Propeller-Schützer der Smart Vision können sehr einfach abge-
nommen werden. Schieben Sie die Schützer einfach nach unten, indem Sie auf zwei
gegenüberliegenden Seiten mit Ihren Fingerspitzen nach unten drücken. In selber Weise
können Sie die Guards wieder installieren. Wenn Sie die Schützer wieder anbringen, so
stellen Sie sicher, daß sie vollständig hochgeschoben wurden. Es gibt an jedem der Füs-
se der Gravit eine kleine Halterung, die den Propeller-Schützer fixiert.
Das Fliegen mit oder ohne Propeller-Schützer hat beides Vor- und Nachteile. Der Vorteil
ist mehr Sicherheit! Wenn die Guards installiert sind, schützen Sie die Propeller vor Schä-
den durch einen Crash oder das Fliegen gegen eine Wand. Und sie schützen umgekehrt
natürlich Dinge und Personen davor, von den sich drehenden Rotoren erfasst zu werden.
Der Nachteil ist, daß die Gravit mit montierten Propeller-Schützern schwerer wird und
mehr Luftwiderstand aufweist. Dies resultiert in einer kürzeren Flugzeit und das Handling
der Gravit wird weniger agil und direkt sein mit installierten Guards.
LRP ist der Meinung, daß Sicherheit klar vorgeht. Das ist der Grund dafür, daß die Propel-
ler-Schützer ab Werk bereits angebracht sind. Natürlich steht es Ihnen jederzeit frei, die
Schützer zu demontieren.
LRP electronic GmbH
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