Fourgonnettes – l'emplacement devrait être au centre du toit
(d'un côté à l'autre – d'avant en arrière).
IV. INSTALLATION DE L'APPAREIL SUR LE TOIT
CHOC ÉLECTRIQUE
COUPEZ TOUT COURANT AU VÉHICULE AVANT
TOUT TRAVAIL DE COUPE AU VÉHICULE. LE
CONTACT AVEC UNE HAUTE TENSION PEUT
ENDOMMAGER L'ÉQUIPEMENT, PROVOQUER DES
BLESSURES ET MÊME LA MORT.
IMPORTANT
POUR ÉVITER TOUT DOMMAGE AU CÂBLAGE ET
 LA BATTERIE, DÉBRANCHEZ LE CÂBLE DE LA
BATTERIE DE LA BORNE POSITIVE DE LA
BATTERIE AVANT D'EFFECTUER TOUT TRAVAIL
DE COUPE AU VÉHICULE.
Après avoir déterminé l'emplacement de votre climatiseur
(voir section III), vous devez fournir une ouverture sur le toit
renforcée et encadrée (vouz pouvez utiliser l'ouverture d'évent
déjà en place). Avant de couper le toit du véhicule, vérifiez
que l'appareil dégagera tous les éléments de structure et les
entretoises. Vous devez aussi considérer l'emplacement de
toute alimentation électrique et plomberie à l'intérieur du toit.
A.
S'il y a déjà un évent de toit à l'endroit choisi pour
l'installation du climatiseur, voici les étapes à suivre :
1.
Retirez toutes les vis qui fixent l'évent au
toit du véhicule. Retirez ensuite l'évent et
toute garniture supplémentaire. Retirez avec
soin tout calfeutrage autour de l'ouverture
de l'évent pour avoir une surface extérieure
propre.
2.
Vous devrez peut-être sceller certains des
ouvertures de vis d'installation de l'ancien
évent sur le toit qui pourraient être à
l'extérieur du joint d'étanchéité du plateau
du climatiseur.
3.
Examinez l'ouverture sur le toit. Si elle est
moins que 14 x 14 po (35,56 x 35,56 cm)
vous devez l'agrandir.
B.
Si vous n'utilisez pas l'ouverture d'évent du toit, il
faudra couper une nouvelle ouverture dans le toit du
véhicule. Il faudra aussi couper une ouverture
semblable à l'intérieur du plafond du véhicule. Si
cette ouverture est recouverte de tapis, il pourrait y
avoir des accrocs. Après avoir une ouverture à la
bonne taille pour le toit et le plafond intérieur,
prévoyez une structure de support encadrée entre le
dessus du toit extérieure et la plafond intérieur. La
DANGER
Camion avec caisse de camping – l'emplacement devrait être
entre 4 et 5 pieds (1,2 et 1,5 mètres) de l'arrière de la caisse de
camping pour obtenir un refroidissement maximum.
structure encadrée renforcée doit respecter les
directives suivantes :
1.
Elle doit pouvoir supporter à la fois le poids
du climatiseur de toit et le montage de
plafond intérieur.
2.
Elle doit pouvoir retenir ou supporter la
surface extérieure du toit et le plafond
intérieur avec une séparation pour qu'après
avoir boulonné ensemble le climatiseur et le
montage de plafond, il n'y ait aucun
effondrement.
Airxcel, Inc. recommande que l'espace du desses du
toit du véhicule au plafond intérieur ne soit pas de
moins de 1 po (2,54 cm). [La figure 1 illustre un
cadre de support typique.]
Le cadre doit fournir une ouverture pour acheminer le
câblage d'alimentation. Faites passer le câblage
d'alimentation par le cadre lors de l'installation du
cadre de support.
IMPORTANT – Prévoyez un câblage de 24 po
(60,96 cm) par le cadre de support (longueur active).
Après avoir installé le cadre, scellez tous les écarts
entre le cadre et l'extérieur du toit ainsi que le
plafond intérieur du véhicule (parois de la cavité).
Scellez aussi l'écart autour du câblage électrique
d'alimentation.
C.
Le climatiseur doit être monté aussi à niveau que
possible, d'avant en arrière et d'un côté à l'autre,
lorsque le véhicule est stationné sur une surface
plane. [La figure 2 illustre les déviations
maximales permises (degrés de montage de la surface
plane de la surface totale).]
Si le toit du véhicule est en pente (pas à niveau) ne
permettant pas d'installer le climatiseur avec les
déviations maximales permises, vous devrez ajouter
une cale de mise à niveau pour que le climatiseur soit
à niveau. [La figure 3 présente une cale de mise à
niveau typique.]
Lorsque le climatiseur est à niveau, il faudra peut-être
mettre une autre cale au-dessus du montage de
plafond intérieur. Le climatiseur et le montage de
plafond intérieur doivent avoir une installation
parallèle avant de les fixer ensemble.
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