el pedal de freno. El motor volverá
a arrancar si se vuelve a pisar el
pedal de freno o se mueve la
palanca selectora a la posición D,
M (no en modo fijo en segunda) o
la posición R. (Por razones de
seguridad, manténgase siempre
pisando el pedal de freno al
cambiar la palanca selectora
mientras el motor a ralentí se para.)
(Cuando el vehículo se detiene por la
acción del sistema MRCC con la
función Stop & Go/control de parada
CTS)
1. Cuando el vehículo se detiene
mediante MRCC con la función
Stop & Go/CTS, el ralentí del
motor se detiene y continúa hasta
pararse sin pisar el pedal del freno.
2. Cuando se pisa el pedal del
acelerador o se pulsa el interruptor
RED cuando el vehículo se ha
detenido por la acción del MRCC
con la función Stop & Go/CTS, el
motor se reinicia automáticamente.
El motor vuelve a arrancar
automáticamente cuando se deja
de pisar el pedal del acelerador con
la palanca selectora en la posición
D o M (no en modo fijo en
segunda).
(Cuando el vehículo se detiene
mediante la función AUTOHOLD)
1. Cuando se pisa el pedal del freno
mientras se conduce el vehículo
(excepto cuando se conduce en la
posición R o M, con el modo fijo
de 2.ª) y el vehículo se detiene, la
función i-stop se acciona y sigue
funcionando incluso después de
soltar el freno.
2. El motor vuelve a arrancar
automáticamente cuando se deja
de pisar el pedal del acelerador con
la palanca selectora en la posición
Arranque/apagado del motor
D o M (no en modo fijo en
segunda).
3. Si la palanca selectora está en la
posición N o P, el motor no volverá
a arrancar incluso si se deja de pisar
el pedal de freno. El motor volverá
a arrancar si se vuelve a pisar el
pedal de freno o se mueve la
palanca selectora a la posición D,
M (no en modo fijo en segunda) o
la posición R. (Por razones de
seguridad, manténgase siempre
pisando el pedal de freno al
cambiar la palanca selectora
mientras el motor a ralentí se para.)
Parada y reinicio durante la
conducción con el motor a ralentí
(con M Hybrid)
(Cuando no se utilice el sistema
MRCC con la función Stop & Go/CTS)
1. El motor a ralentí se detiene
cuando la velocidad del vehículo es
de unos 20 km/h o inferior tras
pisar el pedal del freno mientras se
conduce el vehículo (en posición
D).
2. El motor se vuelve a poner en
marcha automáticamente después
de soltar el pedal del freno con la
palanca selectora en la posición D.
(Cuando se utilice el sistema MRCC
con la función Stop & Go/CTS)
1. El motor a ralentí se detiene
cuando la velocidad del motor es
de unos 20 km/h o inferior tras
desacelerar el vehículo hasta un
punto específico o más cuando el
control de avance utiliza el MRCC
con función Stop & Go/CTS.
2. Si fuera necesario acelerar con el
control de avance utilizando MRCC
con función Stop & Go/CTS, el
motor se vuelve a poner en marcha
automáticamente.
Al conducir
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