MV Agusta BRUTALE 1090RR Manual De Mantenimiento página 217

A - Moteur: quatre temps, quatre cylindres en
ligne. Distribution par double arbre à cames
en tête avec soupapes radiales. Graissage à
carter humide.
B - Allumage - alimentation: Système intégré
d'allumage - injection. Allumage électronique
à décharge inductive. Injection électronique
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"Multipoint".
C - Boîte de vitesses: du type extractible, à six
rapports avec pignons en prise constante.
D - Transmission finale: composée de pignon,
couronne et chaîne.
E - Refroidissement: à liquide et huile avec
radiateurs séparés.
F - Cadre: à treillis, en tube d'acier, avec plaques
latérales en aluminium.
G - Châssis postérieur: à treillis, en tubes d'a-
cier.
H - Suspension avant: fourche oléodynamique
à tubes inversés, équipée d'un système exté-
rieur de réglage.
INFORMATIONS TECHNIQUES
L - Suspension arrière: à action progressive
avec monobras oscillant et monoamortisseur
équipé d'un système extérieur de réglage.
M - Frein avant: double disque semi-flottant avec
étriers radiaux à quatre pistons.
N - Frein arrière: un seul disque avec étrier à
quatre pistons.
O - Tableau de bord: équipé de voyants lumi-
neux et d'appareillage analogique et digital.
P - Centrale: avec le contrôle électronique du
système intégré d'allumage-injection.
Q - Batterie: scellée et sans entretien.
R - Boîtier filtre: équipé de système de filtrage
du flux d'air d'aspiration du moteur.
S - Èchappement: équipé de convertisseur
catalytique pour la réduction des émissions
d'échappement.
T - Béquille latérale: avec interrupteur de sûreté
et double ressort de rappel.
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