Truper expert CARBA-50X Manual De Instrucciones página 6

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Idiomas disponibles

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PARA DESCONECTAR
• Desconecte el dispositivo del tomacorriente
Retire la pinza negativa (Negra) "-" de la terminal "-" de la
batería.
• Retire la pinza positiva (Roja) "+" de la terminal "+" de la batería.
• Vuelva a conectar el cable de conexión positiva del vehículo a
la terminal positiva de la batería.
Vuelva a conectar el cable de conexión negativa del vehículo
a la terminal negativa de la batería.
SELECCIÓN DEL MODO DE CARGA
Se puede cargar una variedad de baterías en diferentes
temperaturas ambiente usando diferentes modos de carga.
Comparado con cargadores para auto convencionales, el dispositivo
presenta una función especial para reutilizar una batería
seca / batería recargable.
Se puede recargar una batería completamente seca / batería
recargable. El proceso de carga seguro protege contra una conexión
con falla y corto circuito.
La electrónica integrada no enciende el cargador del auto después
de haber sido conectado, sino después de que se selecciona el
modo de carga. Si las pinzas del conector, conectadas a la batería
y dispositivo, están conectados al suministro eléctrico, se va a leer
"Conectado" en la pantalla digital.
Después de seleccionar el modo de carga, se lee en la pantalla
"Cargando". Una vez que la carga esté completa, se lee en la
pantalla "Cargado".
Una pantalla continuamente encendida cuando la batería no esté
cargada por completo, indica una falla.
• En este caso, verifique la conexión de las pinzas, que estén
conectadas correctamente a la batería y que el tipo correcto
de batería esté seleccionado. En caso que la pantalla siga
encendida continuamente, la batería puede estar defectuosa.
BOTÓN DE LA PANTALLA DIGITAL
Se utiliza para cambiar entre la pantalla digital de voltaje y el
progreso de la carga en porcentaje (batería 100%). Utilice este
botón para cambiar entre las siguientes pantallas:
• Batería %: Indica en porcentaje el proceso de carga de la
batería conectada.
• Tensión: Indica el valor de tensión de la batería conectada.
• Alternador % salida de energía en porciento.
BOTÓN DE TIPO DE BATERÍA
Utilice este botón para configurar el tipo de batería que se va a
cargar. Se puede elegir tipos de batería. El tipo de batería debe
ser seleccionada con absoluta corrección antes de iniciar el
proceso de carga:
• Regular de 12 V: Estas baterías (baterías de ácido - plomo) se
usan típicamente en autos, camiones de carga y motocicletas.
Estas tienen tapas de ventilación y a menudo se etiquetan como
de "bajo mantenimiento" o "libre de mantenimiento". Este tipo
de batería, está diseñado para transferir energía con rapidez
(por ejemplo, arrancar el motor). Las baterías "regulares" no
se deben usar para aplicaciones de "ciclo profundo".
• Ciclo profundo de 12 V: Estas baterías son comúnmente
etiquetadas como "Ciclo profundo" o "Marinas" Este tipo de
baterías son típicamente más grandes que otras baterías.
Proporcionan menos energía en el corto plazo, pero transmiten
energía por más tiempo. Estas baterías resisten varios ciclos
de descarga.
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• Batería AGM (con separador de vidrio absorbente) / Gel de
12 V: La batería tipo AGM es típicamente una batería de ciclo
profundo. Proporcionan la mejor "vida" cuando se recargan
antes de quedar secas en más del 50%
Cuando están descargadas por completo pueden soportar
alrededor de 300 ciclos de carga. El tipo de batería GEL es
similar a la AGM. El voltaje de carga es más bajo que las demás
baterías de ácido-plomo. El utilizar el cargador incorrecto en
una batería de gel va a tener como resultado una reducción en
potencia o una vida más corta.
• Regular 6 V: Seleccione este modo para baterías convencionales
de 6 V
BOTÓN DE ARRANQUE DE LA BATERÍA
Utilice este botón para cambiar entre las siguientes opciones:
• CARGA RÁPIDA: Carga muy rápido (recomendada en
temperaturas bajas en exteriores / invierno).
• CARGA NORMAL: Proceso normal de carga (velocidad normal).
• ARRANQUE: Proporciona 75 A para puentear una batería débil
o seca para arrancar un motor.
Se puede salir de este modo solamente
ATENCIÓN
desconectando la clavija
ARRANQUE
ADVERTENCIA
Haga siempre las conexiones como se describe
y en el orden correcto. De lo contrario, se daña el equipo electrónico
del vehículo. Proceder en contra de las especificaciones queda
bajo su propio riesgo y responsabilidad.
ATENCIÓN
Esta función no es adecuada para baterías por
debajo de 45 Ah Esta función podría dañar baterías por debajo
de 45 A
Los vehículos a diésel y motores de gran volúmen, requieren en
parte amperajes por arriba de 75 A para arrancar.
NOTA: El cargador ofrece un programa de análisis para proteger
la batería contra daños (por ejemplo, sulfatación o caídas rápidas
de tensión), particularmente durante el arranque.
El dispositivo no va a encender para proteger la batería en el
arranque con baterías severamente secas o muy desgastadas.
Durante el proceso, la batería está cargando con corrientes más
bajas (se enciende la palabra Cargando). La pantalla continúa la
lectura "0".
En este caso, no se puede utilizar la función de arrancar.
Esto protege de daños a la batería.
Debe primero cargar la batería. También puede utilizar para este
propósito, las funciones "Carga rápida" o "Carga normal".
• Conecte el cable del cargador del auto al suministro eléctrico.
• Conecte la pinza del conector rojo a la terminal positiva de la
batería. (La terminal positiva está marcada con el símbolo "+"
y una marca negra).
• Conecte la pinza del conector negro a la terminal negra de la
batería. (La terminal negativa está marcada con un símbolo "-"
y una marca negra).
• Si las pinzas conectoras se conectan de manera correcta, el
cargador del auto selecciona automáticamente el tipo correcto
de batería. Se puede revisar campo de opciones "Tipo de
batería" y de ser necesario, cargar presionando el botón de
tipo de batería.
• Ahora seleccione la función "Arranque" usando el botón de
arranque 3. El cargador del auto va a analizar el nivel de carga
de la batería. La pantalla va a mostrar "0".
• Arranque el vehículo. La pantalla va a mostrar una cuenta
regresiva de 5 segundos (de los cuales 2 segundos son de
preparación / función de análisis y 3 segundos para arrancar
la función a 75 A) cuando se necesita el cargador del auto para
arrancar (previamente analizado por el cargador del auto).

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