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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES
Medios Secundarios de Protección Contra
Entrampamiento
Según especificado por los estándares de seguridad de la UL 325 (30A.1.1) los operadores de portones automáticos, tienen un
sistema de detección inherente contra entrampamiento, y tendrá provisiones, por un medios secundarios independient para
protegerlo contra entrampamiento. El GTO/PRO® 3000XL utiliza Tipo A, en sistemas inherentes contra entrampamiento
(i.e. integrado) como tipo primario de protección. También el, GTO/PRO® 3000XL tiene provisiones para conexión del
Tipo B para protección para ser utilizado como medios secundarios de protección contra entrampamiento, si es deseado.
1. Para los operadores de portones que tienen sensores de contacto como por ejemplo: el (Sensor de borde Type B2), de
acuerdo con las especificaciones de la UL 325 (51.8.4 [i]):
A. Unos o más sensores del contacto serán instalados en los bordes principales, borde inferior, bordes de los postes,
tanto para el interior como para el exterior del sistema vehícular para portónes giratorios.
B. Un cable duradero de contacto sensorial será ubicado y los cables serán acomodados para que la comunicación entre
el sensor y el operador no estén sujetos a daños mecánicos.
C. Un sensor inalámbrico con transmisión de radio frecuencia (RF) envía una señal al operador de portones para que
active la protección contra entrampamiento, y estarán localizado donde la transmisión de la señal no sea obstruida por
estructuras como por ejemplo: edificios, jardinería o obstrucciones similares.
Contacto en Ambos Lados del Portón
Borde Inferior con Sensor de Contacto
en Ambos Lados del Portón
ALARMA CONTRA ENTRAMPAMIENTO (UL 325;
El operador automático GTO/PRO® 3000XL fue diseñado para detenerse y moverse al inverso dentro de 2 segundos cuando
el porton detecta alguna obstrucción. Además, estos operadores están equipados con una Alarma Contra Entrampamiento
lo cual se activa si el operador detecta alguna obstrucción dos veces mientras se esta abriendo o cerrando. Esta alarma sonará
por un período de 5 minutos, o hasta que el operador reciba la señal del (control del botón, o del teclado numérico) y vuelve a
la posición abierta o cerrada. Al encender y apagar el interruptor de corriente de la caja del control desactivará la alarma. Los
controles inalámbricos, por ejemplo los transmisores, o teclados numéricos no desactivarán la alarma.
Borde Principal con Sensor de
Portón Vehicular
30A.1.1A)
Borde del Poste con Sensor de Contacto
en Ambos Lados del Portón
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