AUTOMAC
las seguridades de puerta en controles con puertas manuales. La cantidad máxima de llamados consecutivos se
programa en Llamados molestos (pág. 20) en el menú DATOS DE LA OBRA.
Al borrarse los llamados por esta función el display de la CPU indica LL LL LL LL por unos segundos.
Esta función se puede deshabilitar programando la cantidad de Llamados molestos en 0 (cero).
Esta función se deshabilita si la entrada PCM (con los servicios adicionales habilitados, ver pág. 30) está
activada con 24Vcc.
Maniobra Montavehículos (MV
Esta maniobra, programable en el menú DATOS DE LA OBRA – Tipo de maniobra, está especialmente diseñada
para montavehículos, en los cuales puede viajar sólo un vehículo por vez en la cabina. Permite registrar todos los
llamados de pasillo y los de cabina (hasta el máximo programado) atendiéndolos de la misma manera que una
maniobra selectiva descendente con la diferencia que, cuando se hace un llamado de cabina, no atiende los
llamados de pasillo sino que los pasa de largo como si estuviera completo. Cuando el control atiende todos los
llamados de cabina que tenga registrados irá a atender el próximo llamado de pasillo.
Se debe tener en cuenta que, al igual que en la maniobra selectiva descendente, los llamados de pasillo son
atendidos en forma descendente, excepto los subsuelos que son atendidos en forma ascendente.
Funciones programables para las entradas y salidas auxiliares
Las salidas auxiliares AU1, AU2 y X3 se pueden programar para que efectúen las siguientes funciones:
LUC = luz de cortesía: se enciende cuando el ascensor toma dirección o cuando se acciona el PA; se
apaga después del tiempo programado contando desde que el ascensor queda libre. En
inspección queda siempre encendida.
LCU = luz coche en uso: se mantiene encendida siempre que el ascensor tenga dirección; se apaga
cuando queda libre.
rFA = relé de falla: se mantiene activa siempre que el ascensor esté en funcionamiento correcto; se
apaga cuando está en falla.
FLS = flecha subir: se enciende cuando el ascensor toma dirección ascendente; se apaga cuando cambia
la dirección o queda libre.
FLb = flecha bajar: se enciende cuando el ascensor toma dirección descendente; se apaga cuando
cambia la dirección o queda libre.
FOA = mando para forzador de aire: se enciende cuando el ascensor viaja; se apaga después del tiempo
programado contando desde la parada. En inspección funciona de la misma manera.
2PU = mando para 2da puerta: mando de apertura/cierre (apagada/encendida) para la puerta B.
MUI = velocidad de inspección (para controles con variador): sólo se activa en inspección cuando el
ascensor se mueve fuera de la zona del límite de sincronismo de la dirección del movimiento.
rPS = mando para puenteo de seguridades (para apertura anticipada o renivelación a puerta abierta):
habilita el puenteo de seguridades de puerta (bornes 3 a 6) dentro de la zona de nivelación (una
chapa o imán de nivel presente).
ACE = mando de aceleración (para controles de 1 ó 2 velocidades): se activa después del tiempo
programado contando desde el arranque del ascensor (para la alta) o desde el cambio de
velocidad (para la baja).
MPd = mando de Pawl Device (para controles hidráulicos con Pawl Device).
Mrn = mando para micronivelación (para controles hidráulicos): se activa cuando el ascensor está
haciendo la maniobra de renivelación.
rdF = mando para resistencia de descanso de freno: se activa cuando el ascensor parte (para puentear la
resistencia de descanso) y se desactiva luego del Tiempo para descanso de freno (trdF)
programado (para dejar la resistencia en serie con la bobina de freno).
AUTOMAC S.A.
Manual de Instalación A6300 Hidráulico V12.doc
N. Mod.: 8
F. Mod.: 26/11/2010 10:48 a.m.
MANUAL DE INSTALACIÓN
Control A6300 Hidráulico
MV)
MV
MV
Camino Presidente Perón 1030 (ex Camino Negro) – Lomas de Zamora
(1832) – Buenos Aires - República Argentina
F. Imp.: 26/11/2010 10:48 a.m.
IP 3 61 r 12
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