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reparación en el campo
Subconjunto de la Jaula del Piñón
1. Coloque los Anillos en "O" (506) en el eje de piñón (101).
2. Coloque el expulsor de aceite (301) en el eje de piñón.
3. Presione el cono del rodamiento principal (311) sobre el eje
de piñón asegurándose de que el expulsor de aceite y el ro-
damiento asienten contra el engranaje.
4. Presione las tazas de los rodamientos (312 y 311) fuera de la
taza del piñón.
5. Haga descender la jaula del piñón sobre el eje de piñón, hasta
que el cono del rodamiento principal se acoplen.
6. Presione el cono del rodamiento de cola (312) sobre el eje de
piñón hasta que acople con su copa de rodamiento.
7. Instale las tuercas de fijación y la arandela de fijación (103 y
104). Apriete las tuercas sobre el cono del rodamiento hasta que
se obtenga una precarga del rodamiento de 565-1695 mN·m.
La precarga del rodamiento es la resistencia de los rodamientos
a la rotación del eje medida en mN·m requerida para rotar el
eje a una velocidad uniforme. La precarga es necesaria para
asegurar la estabilidad del embrague del rodamiento. Doble la
arandela de fijación para mantener en su lugar las dos tuercas.
8. Instale el anillo en "O" (504) en la ranura.
9. Presione el sello de aceite (501) en el eje de piñón.
10. Posicione el anillo en "O" y empuje la tapa (con el sello y el
manguito) hasta su lugar en el eje. Coloque la tapa en la jaula
del piñón y deslice el manguito desde la tapa.
11. Anote la distancia de colocación del piñón que está grabada
en el engranaje de piñón.
Instalación del Eje del Ventilador
1. Presione el cubo del engranaje de anillo (8) y los conos de
los rodamientos superior e inferior (412 y 411) en el eje del
ventilador (201). Instale el engranaje de anillo (101) en el
cubo del engranaje de anillo y apriete los tornillos de cabeza
hexagonal hasta 123 N·m.
2. Instale la copa superior del rodamiento del eje del ventilador
(412) y el retenedor del rodamiento sin calzos.
3. Coloque la carcasa del Geareducer en posición normal e instale
con conjunto del eje del ventilador asentando del cono superior
del rodamiento del eje del ventilador en su copa. Instale la copa
del rodamiento inferior (411).
4. Instale la tapa del fondo utilizando sellador como se indica
en la Figura 5 y apriete los tornillos de la tapa hasta 34 N·m.
Utilice el paquete de calzos viejo o forme un paquete de cal-
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zos de igual espesor (420) e instale la tapa del retenedor del
rodamiento inferior. No instale en este momento el anillo en
"O" del retenedor del rodamiento inferior. Apriete los tornillos
de la tapa hasta 34 N·m.
5. Coloque el lado derecho del Geareducer hacia arriba y gire
varias vueltas el eje del ventilador en cada dirección para
asentar los rodillos de los rodamientos. Con un indicador de
carátula y utilizando la carcasa del Geareducer como referen-
cia, mida y ajuste los rodamientos del eje del ventilador hasta
que tengan un juego final de 0.076-0.127mm. El juego final
se ajusta añadiendo calzos (Pieza 420) bajo el retenedor del
rodamiento.
1/8" DIÁM. GOTA
DE SELLADOR
DE JUNTA DE
SILICONA RTV
Figura 5 Sello de la Brida de la Tapa del
Rodamiento Inferior
Instalación de la Jaula del Piñón
1. Los dientes del piñón y del engranaje marcados con una "X"
deben identificarse con claridad con tiza u otros métodos, para
que puedan verse desde la abertura de inspección o desde el
fondo de la carcasa.
2. Encuentre la diferencia entre la distancia de colocación del
piñón del engranaje viejo y el piñón nuevo y ajuste el paquete
de calzos viejo (320) o haga un nuevo paquete de calzos para
compensar las diferentes distancias de ajuste.
Ejemplo:
Distancia de ajuste del piñón del
engranaje viejo
Distancia de ajuste del piñón del
engranaje nuevo
Retire .005" de la holgura de los calzos.
3. Instale los calzos (320) y el subconjunto de la jaula del piñón.
Nota—Debe tenerse cuidado de no dañar los dientes del engranaje
de piñón forzándolos en los dientes del engranaje de anillo.
4.883"
4.878"
Diferencia
.005"
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