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03.
Hacer pasar el extremo libre de
la correa por la parte terminal y
tornillos y arandelas ya presentes.
Prestar atención a la posición de la
correa: debe estar con los dientes
hacia el interior, derecha y sin partes
retorcidas.
04.
Ensamblar la cabeza de la guía
A. Esta operación requiere cierta
fuerza; eventualmente utilizar un
martillo de goma.
05.
Con los soportes de unión B
entre sí las dos partes F.
06.
Llevar a la posición inicial el tensor de correa y el carro motor.
07.
Poner en el tornillo del tensor de
correa el muelle, la arandela y la
tuerca D.
08.
Tensar la correa mediante la tuerca
D
rígida.
09.
Ensamblar la brida de soporte a la
guía mediante los tornillos M6x14
con las correspondientes tuercas.
F
B
F
Español – 11
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