Tabla de contenido
Publicidad
Mantenimiento (continuación)
25. Para instalar el conjunto del sello mecánico, deslice el eje de la bomba con cuidado hasta
que el prensaestopas toque la superficie de montaje en la parte superior del alojamiento
del sello.
26. Instale los (4) tornillos hexagonales en el prensaestopas del sello al alojamiento del sello.
Vea la sección "Datos de ingeniería" en la página 8 de este manual para obtener el valor
de par de torsión correcto.
27. Con una grúa de tamaño adecuado, baje el conjunto del motor con cuidado sobre el
adaptador de motor ubicado en la parte superior de la bomba. Permita que el eje del
motor engrane en el acople. Tenga cuidado de no dañar el eje del motor.
28. Sujete el motor al adaptador de motor con los (4) pernos hexagonales retirados en el paso
6 de esta sección. Vea la sección "Datos de ingeniería" en la página 8 de este manual para
obtener el valor de par de torsión correcto.
29. Asegure que los ejes de la bomba y del motor estén limpios; deben estar libres de
toda rebaba, aceite y grasa. Tanto el eje de la bomba como el del motor deben estar
completamente secos antes de pasar al paso siguiente.
30. Instale el pasador de espiga en el eje de la bomba y ensamble flojamente el acople del eje.
No apriete el acople aún; el mismo debe estar lo suficientemente flojo para recibir el eje
del motor en la próxima sección.
31. Inserte el espaciador de impulsor (provisto con la bomba) entre el acople del eje y el
prensaestopas del sello. Esto levantará el eje/impulsores a la posición de funcionamiento.
32. Apriete muy bien los (2) tornillos de cabeza hueca en la extremidad de la bomba del
acople (consulte la Figura 29). Apriete el acople de manera uniforme; aseguro que el
acople esté simétrico tanto en el eje de la bomba como en el del motor. NO apriete los
tornillos de cabeza hueca aún.
Figura 29: Tornillos de cabeza hueca del acople
33. Apriete muy ligeramente los (4) tornillos de cabeza hueca restantes en el acople. Apriete
el acople de manera uniforme; aseguro que el acople esté simétrico tanto en el eje de la
bomba como en el del motor. NO apriete los tornillos de cabeza hueca aún.
34. Apriete los tornillos de cabeza hueca en el acople. Consulte la Figura 30 para obtener
el par de torsión correcto. Vea la sección "Datos de ingeniería" en la página 8 de este
manual para obtener el valor de par de torsión correcto.
32
SMVT Instrucciones de instalación, operación y mantenimiento
Publicidad
Tabla de contenido
