Guía De Solución De Problemas Encendido Directo; Guía De Solución De Problemas Piloto Electrónico (Control S8600); Importante - Wayne P250 Serie Manual De Instrucciones

GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS ENCENDIDO DIRECTO
NOTA 1: LOS QUEMADORES NO SE AJUSTAN PREVIAMENTE EN FÁBRICA Y DEBEN AJUSTARSE IN
SITU.
NOTA 2: LAS INSTALACIONES DE LA NUEVA LÍNEA DE GAS TENDRÁN AIRE EN LAS LÍNEAS Y
REQUERIRÁN DE VARIOS INTENTOS DE ENCENDIDO PARA PURGAR TODO EL AIRE DESDE LAS
LÍNEAS.
NOTA 3: NO INTENTE REALIZAR NINGÚN TRABAJO EN ESTE QUEMADOR A MENOS QUE LAS
HERRAMIENTAS SIGUIENTES SE ENCUENTREN DISPONIBLES Y USTED SEA UN INSTALADOR
CERTIFICADO:
1. VOLTÍMETRO-VOLTIOS, OHMS, CONTINUIDAD
2. AMPERÍMETRO-TIPO ABRAZADERA
3. MANUAL DEL QUEMADOR
4. MANÓMETRO
5. ANALIZADOR DE O O CO
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6. PROBADOR DE CO
7. DESTORNILLADORES DE CUCHILLA
8. DESTORNILLADORES DE TUERCA
9. LLAVES FIJAS
10. CINTA MÉTRICA
El quemador Wayne que está intentando solucionar tiene los siguientes componentes eléctricos monofásicos:
1. Motor de ventilador de combustión de 115 voltios con interruptor de cierre
2. Lado de bobina de 24 voltios del relé del ventilador y lado del ventilador de 110 voltios
3. Control primario de gas Honeywell (24 voltios)
4. Válvula de gas Honeywell (24 voltios)
5. Transformador: lado de 115 voltios y lado de 24 voltios
6. Varilla de encendido/varilla de detección
7. Bobina de encendido
8. Terminal T-T (24 voltios)
GUÍA PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS PILOTO ELECTRÓNICO
(PARA QUEMADORES QUE UTILIZAN EL CONTROL DE ENCENDIDO HONEYWELL S8600)
Inicie el sistema ajustando el termostato o controlador por encima de la temperatura requerida. Observe la respuesta del
sistema. Establezca el tipo de mal funcionamiento o desviación del funcionamiento normal. Utilice la Figura 20 para verificar el
funcionamiento normal del sistema siguiendo la pregunta instructiva del recuadro. Si la condición es verdadera o bien
(respuesta sí), baje al siguiente recuadro debajo, si la condición no es verdadera o no bien (respuesta no), pase a la derecha
al siguiente recuadro de al lado. Continúe con la verificación y responda a las condiciones en cada recuadro que encuentre,
hasta que se explique un problema y/o la reparación del mismo. Después de cualquier mantenimiento o reparación, la
secuencia de la solución de problemas se debe repetir hasta que el procedimiento de solución de problemas termine en el
funcionamiento normal del sistema.
IMPORTANTE: El módulo de control electrónico no se puede reparar. Si el procedimiento de solución de
problemas indica un mal funcionamiento en el módulo de control, éste debe ser reemplazado. Los sistemas piloto
intermitentes sólo deben ser reparados por personal capacitado y con experiencia.
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