MOTOR
Motor diesel turboalimentado de 4 tiempos con refrigeración
por agua, inyección directa y aftercoooler, fabricado
específicamente para uso en excavadoras.
La máquina puede trabajar en cualquier tipo de obra, con
una buena economía de combustible, un bajo nivel de
ruidos, un menor desgaste y una vida más larga.
Filtro de aire: 3 etapas, posee filtro previo
Sistema de ralentí automático: Reduce la velocidad del
motor a ralentí cuando no se tocan pedales ni palancas
Fabricante
Modelo
Potencia útil a
Neta (ISO 9249/DIN 6271)
Bruta (SAE J1349)
Par máximo
Nº de cilindros
Cilindrada
Diámetro
Carrera
SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema eléctrico bien protegido, de alta capacidad.
Enchufes impermeables de doble tapa para asegurar unas
conexiones seguras e impedir la corrosión.
Los relés y válvulas de solenoide están blindados para evitar
daños accidentales o contacto en los terminales.
El interruptor principal para desconectar la batería es
estándar
El sistema ACS, con función de selección de modo integral
y modo auto-diagnósticos, es un elemento estándar.
Voltaje
Baterías
Capacidad de la batería
Alternador
CAPACIDADES DE LLENADO
Depósito de combustible
Sistema hidráulico, total
Depósito hidráulico
Aceite del motor
Refrigerante del motor
Unidad reductora de giro
Transmisión
Eje delantero
Eje trasero
CUMMINS
B5.9-C
32 r/s
1,900 rpm
107 kW
143 hp
119 kW
160 hp
618 N . m at 1 500 rpm
456 lb .. ft at 1,500 rpm
6
5,9 l
360 cu.in
102 mm
4.02''
120 mm
4.72''
24 V
2×12 V
150 Ah
24 V / 50 A
295 l
78 gal
340 l
90 gal
200 l
53 gal
24 l
6.3 gal
26,5 l
7.0 gal
6,0 l
1.6 gal
3,8 l
1.0 gal
13,7 l
3.6 gal
16,2 l
4.3 gal
PESOS Y CARGA POR EJE
Máquina con pluma monobloque de 5,2 m, 17' 1''; brazo de
2,6 m, 8' 6'' ; cuchara de 780 l, 1.02 yd
Peso de la máquina
incl. hoja dozer y estabilizadores
Máquina con 4,97 m, 16' 4'' pluma de dos secciones; brazo de
2,3 m, 7' 7'' ; cuchara de 780 l, 1.02 yd
Peso de la máquina
incl. hoja dozer y estabilizadores
CARRO INFERIOR
Transmisión: Un motor de pistones axiales y caudal variable acciona
los ejes de tracción a través de una caja de re-envío de 2 velocidades
powershift, ejes equipados con cuboreductores.
Bastidor: de sección de caja de alta resistencia a la torsión.
Ruedas: Simples o gemelas.
Ejes: Flotantes con engranajes planetarias.
Dirección: Hidráulica, de centro abierto
Ruedas gemelas, estándar
Fuerza de tracción máx.
Velocidad de desplazamiento, 1ª
Velocidad de desplazamiento, 2ª
Radio de giro min., al exterior
de ruedas
Pendiente superable
Angulo de oscilación, eje delantero
FRENOS
Sistema conforme a ISO 3450
Frenos de servicio multidisco, en baño de aceite, servoasistido
con dos circutos hidráulicos independientes.
Freno de aparcamiento multidisco de accionamiento negativo
activado por resorte y desactivado por presión hidráulica.
Freno auxiliar: Cualquiera de los frenos, delanteros o traseros
pueden ser activados en caso de fallo de uno de ellos.
Frenos de excavación: Los frenos de servicio se activan como
freno de trabajo al bloquear el trinquete del freno.
3
.
17 800 kg
39,250 lb
3
.
18 320 kg
40,390 lb
10,00-20PR14
104,5 kN
23,590 lb
8,6 km/h
5.3 mph
32 km/h
19.9 mph
7,05 m
23' 2''
33。(63 %)
±8。