Tabla de contenido
Publicidad
A veces, puede ser útil para operar el acelerador directamente sin ninguna
restricción. Para ello, asignar un interruptor a la CS / DTC función de
conmutación como se describe en página 104. Cuando este interruptor está en
la posición ON, el limitador controla el acelerador directamente.
8.2.9
Ajuste de la curva del paso
No se aplica a FUNCOPTER plantilla predefinida! Helicópteros de gas controlado no tienen
control de paso.
Para los modelos de helicópteros, la curva del paso colectivo se encuentra en el
menú ControlFunctions bajo colectivo. Para cada una de las fases de vuelo una
curva de paso colectivo independiente se puede configurar para lograr una
adaptación óptima a la respectiva fase de vuelo:
Cada punto de la curva se puede asignar utilizando la rueda central para
permitir en vuelo configuración (véase la sección 5.4.6 "Colectiva (sólo
helicópteros)" en la página 125).
Ejemplo 1: curva de paso en la fase de vuelo ESTACIONARIO (HOVER)
Una curva "más plana" colectivo del paso (centro del stich) a paso colectivo
mínimo (descenso) ayuda a proporcionar un control preciso durante el vuelo
estacionario y promover aterrizaje preciso del modelo.
En el área de "subir" (centro del stick para el máximo paso colectivo) sólo el
70% de recorrido posibles se usa para paso colectivo. Esto también contribuye
a un control preciso durante el vuelo estacionario.
Ejemplo 2: curva de paso en la fase de vuelo de crucero
Lineal, curva del paso simétrico para el mismo control colectivo cuando sube y
baja; altos valores de colectivo máximos globales desde una mayor velocidad
del sistema se establece normalmente (curva de gas) lo que permite mayor
escalada rendimiento:
Página 206
Creación y personalización de modelos
Traduït: J. Fuentes V1.2
PROFI TX
Publicidad
Tabla de contenido
