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Solución de Problemas Frecuentes:
No.
Posibles Problemas
Al abrir la Válvula de Aire y presionar el
1
Botón de accionamiento, la succión no
empieza a funcionar.
Al abrir la Válvula de Aire y presionar el
2
Botón de accionamiento, la succión no
empieza a funcionar.
El tanque (Parte #18) se encuentra
completamente lleno de aceite
3
extraído pero la unidad no se apaga
automáticamente.
La unidad de Extracción continúa
funcionando pero ya no succiona más
líquidos.
4
When the Extractor Unit work on, but it
can't suck the fluid any more
10
Solución
Debe oírse un sonido de click cada
vez que el botón de accionamiento es
presionado. Si eso no ocurriese, intentar
lo siguiente:
a) Si hubiera líquido en el tanque: incline
el equipo hasta unos 45° y balancéelo
algunas veces. Presione nuevamente el
botón y verifique si se escucha el click.
b) Si el tanque estuviese vacío: voltee
el equipo poniéndolo de cabeza y
balancéelo algunas veces. Presionar el
botón y verificar si es escucha el click.
Lubrique el mecanismo interno de la
siguiente forma: retire el Acople de
conexión rápida (Parte 4) e introduzca
unas gotas de lubricante. Reinstale el
acople de conexión rápida y conecte
la manguera de aire comprimido. Al
ingresar el aire de la compresora , el
lubricante será llevado hacia dentro del
equipo.
Cerrar la válvula de aire (Parte 62), vacíe
el tanque (Parte 18) y ejecute los pasos
descritos arriba en los puntos 1 y 2.
Revisar:
a) Si el tubo de extracción de aceite
(Parte 67) alcanzó el fondo del depósito
de aceite del vehículo.
b) Si el tubo de extracción de aceite
(Parte 67) está bien conectado al tubo
principal de succión (Parte 66).
c) Si el tanque (Parte 18) no se encuentra
lleno.
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