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Resolução de problemas mais comuns:
No.
Ao abrir a válvula de ar (62) e apertar o
1
botão de acionamento (2), a sucção não
tem início.
Ao abrir a válvula de ar (62) e apertar o
2
botão de acionamento (2), a sucção não
tem início.
Apesar do reservatório (18) se
3
encontrar completamente cheio, o auto-
desligamento não ocorre.
Não ocorre a sucção de fluídos apesar
4
de estar o equipamento acionado e
pronto para funcionamento.
Problema
Solução sugerida
Deve-se ouvir um leve estalo (click)
sempre que o botão de acionamento for
pressionado. Se isso no ocorre, tente o
seguinte:
a) Se houver liquido no reservatório:
incline o equipamento em 45° e
balance-o algumas vezes. Pressione
então o botão e verifique, se o estalo
pode ser ouvido.
b) Se o reservatório estiver vazio: vire
o equipamento de ponta cabeça e
balance-o algumas vezes. Pressione
então o botão e verifique, se o estalo
pode ser ouvido.
Lubrifique o mecanismo interno da
seguinte forma: retire o conector de
engate rápido (4), pingue algumas gotas
de óleo fino e reinstale o conector de
engate rápido. Conecte a mangueira
de ar comprimido e aguarde alguns
segundos, enquanto o ar carrega a
lubrificação para dentro do mecanismo.
Feche a válvula de ar (62), esvazie o
reservatório (18) e efetue os passos
descritos acima nos itens 1 e 2.
Verifique:
a) Se o tubo de extração de óleo (67)
atingiu o fundo do reservatório do
veículo.
b) Se o tubo de extração de óleo (67)
está bem conectado ao tubo principal de
sucção (66).
c) Se o reservatório (18) não se encontra
cheio.
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