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Idiomas disponibles
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Antes de guardar su compresor de aire,
asegOrese de hacer Io siguiente:
1.
Revise la secci6n Mantenimiento
de
las p_ginas precedentes
y ejecute el
mantenimiento
programado de acu-
erdo a la necesidad.
2.
Coloque la palanca On/Auto/Off
en la
posiciSn "Off".
3.
Cierre la valvula de asiento
4.
Extraiga la herramienta neumAtica o el
accesorio.
5.
Abra la v_lvula de asiento y lentamente
deje purgar el aire del tanque de aire,
hasta que la presi6n del mismo Ilegue
aproximadamente
a 20 PSI.
6.
Drene el agua del tanque de aire
abriendo la valvula de drenaje ubicada
en el fondo del tanque.
_EI
agua se
condensa
dentro
del tanque de aire. Si no se drena, ella
corroer_
debilitando
las paredes del
tanque de aire, originande
un riesge de
ruptura
de sus paredes.
7.
Una vez que el agua haya sido
drenada, cierre la v_lvula de drenaje.
NOTA: Si la v_lvula de drenaje estuviese
enchufada,
libere toda la presi6n de aire. La
vAIvula podr_ ser extraida, limpiada y luego
reinstalada.
8.
Proteja la manguera del aire de da5os
(tales como ser pisoteada o caminar
per encima).
Almacene el compresor
de aire en un sitio
limpio y seco.
_
Riesgo de Operaci6n
Insegura.
La unidad arranca
autom_ticamente
cuando
est_ enchufada.
AI hacer el
mantenimiento,
el operador puede quedar expuesto
a fuentes de corriente
y de aire
cemprimido
e a piezas movibles.
Antes de intentar haeer reparaeienes,
deseoneetar
el cempresor
del temacerriente,
drenar la presi6n de aire del tanque y esperar a que
el cempresor
se enfrie.
PROBLEMA
CAUSA
CORREOOION
PresiSn excesiva del
El interruptor
de presi6n no
Mueva la palanca On/Auto/Off
a
tanque - la v_lvula de interrumpe
al motor cuando
la posici6n "Off", si el equipo no
seguridad se dispara
el compresor
alcanza la pre- corta, contacte a un tecnico califi-
siSn "de corte",
cado para el servicio.
El interrupter
de presi6n
Contacte a un tecnico de servicio
"de corte" esta calibrado
calificado.
demasiado
alto.
has conexiones
has conexiones
de los
pierden aire
tubos no est_n suficiente-
mente ajustadas
Compruebe
si el asiento de
la vailvula est_ da_ado.
Hay fugas de aire en
la vAIvula de reten-
ci6n o dentro de ella
Ajuste las conexiones
en las que el
aire puede ser escuchado escapAn-
dose. Verifique las conexiones
con soluciSn jabonosa
y agua. NO
SOBREAJUSTE.
Una valvula de retenci6n defec-
tuosa causa una fuga constante
de aire en la vAIvula de alivio de
)resi6n cuando hay presi6n en el
tanque y se apaga el compresor.
Reemplace
la v_lvula de retenci6n.
Consulte "c6mo reemplazar o lim-
)iar la v_lvula de retenci6n"
en la
secci6n Operaci6n.
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46 SP
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