Istruzioni Per La Messa In Servizio Rapida - Siemens SIKOSTART 3RW34 Instructions De Service

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  • MEXICANO, página 119

Istruzioni per la messa in servizio rapida

1
Istruzioni per la messa in servizio rapida
SW1
SW1
SW1
37
38
M
4
4
3
3
M
2
2
1
1
M
Figura 1 : Elementi di regolazione
Tensione iniziale
Tensione iniziale U
Scala
(% della tensione piena)
0
30 (coppia di avvio minima)
1
33
2
36
3
40
4
43
5
46
6
50
7
53
8
56
9
60
A
63
B
66
C
70
D
73
E
76
F
80 (coppia di avvio massima)
Tabella 2 : Valori di regolazione dei potenziometri
1. "Avviatore off"
2. Tempo di avvio magg.
Il motore
raggiunge il
il propio reg-
ime nominale
Motore:
- troppo veloce
- più velocemen-
te del tempo di
accelerazione
impostato
- in modo non progressivo
- con una corrente di avvio
eccessiva
Prolungare
il tempo di
decelerazione
Il motore si
ferma brusca-
mente, non in
modo progres-
Decelerazione
sivo
progressiva
2
SW1.4
SW1.3
37
38
SW1.2
M
SW1.1
M
M
Tabella 1 : Posizione dell'interruttore SW1
Tempo di acceleraz. Tempo di deceleraz
Tempo di rampa
T1, T2 (secondi)
0,5 (tempo di accel./decel. min.)
1,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10
12
15
20
25
30
35
40
50
60 (tempo di accel./decel. max.)
ATTENZIONE!
Rispettare la freq.
di commutazione!
1. "Avviatore off"
1. "Avviatore off"
2. Tempo di avvio infer.
2. Tensione iniziale
3. Aumentare la tens.
maggiore
iniziale
Il motore
Il motore
raggiunge il
- non parte
propio regime
automatica-
nominale
mente al
- troppo lenta-
comando di
mente
avvio e fa
- più lentamente
rumore
del
tempo di
- non gira
accelerazione
(motore bloccato)
impostato
- non gira
(motore bloccato)
Ridurre il
tempo di
decelerazione
Il rallentamento
del motore dura
troppo a lungo
Variante di
Cont. segn. guasti
collegamento
contatto L contatto R
standard
sinistra*
destra
sinistra*
Messa in serv. rapid.
3RW34
SIKOSTART
Controllo del cablaggio
parte di comando - di potenza
Portare interruttore DIP,
potenziometri in posizione
iniziale (vedere tabella 2)
o nelle posizioni volute
Circuito di comando e
circuito principale;
controllare e collegare
la tensione
LED 1 luce continua e
LED 2 disins.
Comando di avvio
"Avviatore on"
1."Avviatore off"
2. Tensione iniziale
LED 1 luce continua
inferiore
e LED 2 lampeggia
Il motore parte con
una coppia troppa
elevata
Motore:
Il motore si avvia
in modo
progressivo?
no
Il motore
raggiunge rapida-
no
mente il propio regime nom.
entro il tempo di acceleraz.
impostato (finchè il
LED 2 lampeg.)
Che tipo di deceleraz.
è stato impostato?
Disinserire
l'avviatore
Il motore si
no
ferma in modo
voluto
contattore di
Contattore di
sezionamento
bypass
no
3
destra
sinistra destra*
sinistra destra*
*Impostazione predefinita
"Avviatore off"
eliminare il disturbo
(possibili disturbi;
vedere tabella 13, pag. 28)
no
no
Decelerazione libera
Decelerazione progressiva
Messa in serv.
rapida conclusa
3ZX1012-0RW34-1AN1
no

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