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Electric Power Generation
5.5.2.2 Aceites sintéticos
Los lubricantes sintéticos, al no estar normalizados, no
permiten dar ninguna garantía sobre su resistencia
mecánica o estabilidad química. Determinados aceites
sintéticos pueden convertirse en ácidos y destruir
elementos del palier (metal antifricción, anillo de engrase,
indicadores, etc.) con gran rapidez.
Si se debe utilizar aceite sintético, entonces durante las
primeras 2000 horas de utilización es preciso comprobar el
aceite a intervalos regulares.
Grupo de aceites sintéticos:
Hidrocarburos sintéticos (SHC)
Poli-alfa-olefinas (PAO)
Éster (diéster/polioléster)
Éster fosfórico/triéster fosfórico
Poliglicoles/Polialquiglicoles
Lubricantes biodegradables
Aceites blancos
ATENCIÓN:
NO RECOMENDAMOS EMPLEAR ACEITE SINTÉTICO
SIN UN ACUERDO CON EL PROVEEDOR SALVO QUE
SE UTILICEN EXCLUSIVAMENTE LOS ACEITES
RECOMENDADOS A CONTINUACIÓN.
Aceites sintéticos autorizados sin acuerdo especial con el
proveedor:
viscosidad
(cSt; 40 ºC)
KLUBER
32
Summit SH 32
44
Summit SH 46
62
Summit SH 68
81
Summit SH 100
MOBIL
31
SHC 624
65
SHC 626
SHELL
32
Madrella Oil AS 32
48
Madrella Oil AS 46
68
Madrella Oil AS 68
PANOLIN
46
Turwada Synth 46
68
Turwada Synth 68
Instalación y mantenimiento
LSA 53.2 / LSA 54.2
Alternadores Gama Industrial
Tipo
5.5.2.3 Aceites minerales
Los aceites minerales que contengan aditivos especiales
(aceites de motores diésel) deben tener un Número base
total (indicado como TBN o BN) que no supere en ningún
caso los 40 mgKOH/g.
5.5.2.4 Filtrado y contaminación del aceite
A continuación, se indican el nivel de contaminación
máximo admisible y el nivel de filtrado (calidad del filtro)
que debe escogerse para obtener un aceite limpio.
Consulte la Sección 1 para obtener información relativa al
tipo de palier utilizado.
La viscosidad debe permanecer dentro de un rango inferior
a +/- 10% de la viscosidad del aceite nuevo.
El índice de acidez (TAN) no debe superar el valor de 2.
El índice de acidez debe permanecer dentro de un rango
inferior a (TAN) +/- 0.5 mg KOH/g del índice del aceite
nuevo.
El índice de humedad debe permanecer por debajo del
0,05%.
Este párrafo se aplica a los palieres concebidos para
soportar fuertes presiones axiales (topes de patines
oscilantes, como los palieres .....A) o a los palieres con
lubricación de aceite :
Contaminación máxima admisible:
según la norma ISO 4406: 17/15/12
según la norma NAS 1638 clase 7
Filtrado que debe garantizarse:
según la norma ISO 16889:
Este párrafo se aplica habitualmente a los palieres
estándares, autónomos o de circulación de aceite con
bajas presiones axiales (como los tipos E..Z.K; E..Z.Q):
Contaminación máxima admisible:
según la norma ISO 4406: 18/16/13
según la norma NAS 1638 clase 9
Filtrado que debe garantizarse (palier con circulación de
aceite):
según la norma ISO 16889:
5.6 No aplicable
5.7 FILTROS DE AIRE
5.7.1 Limpieza
5.7.1.1 Frecuencia de limpieza del filtro de aire
La frecuencia de limpieza depende de las condiciones del
lugar y puede variar considerablemente.
Si el registro de la temperatura del bobinado del estátor
(mediante los sensores de bobinados de estátor) indica un
aumento anómalo de la temperatura, es necesario llevar a
cabo la limpieza del filtro.
5382 es - 2017.10 / e
100
β
=
(filtrado de 10 µ)
10
(
c
)
100
β
=
(filtrado de 25 µ)
25
(
c
)
28
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