19.2 (Cont.)
15. Vuelva a montar el compresor en el sistema de A/A. Haga el vacío en el sistema de A/A durante al menos cuarenta y
cinco (45) minutos hasta alcanzar un vacío de 29 pulgadas de Hg. (736mm de columna de mercurio), usando un
equipo de R-12, para retirar por vacío todo el R-12 que sea posible del aceite mineral residual.
16. Retire todo el equipo de mantenimiento de R-12 y deje fuera de uso los racores de recarga de R-12 para impedir que
se utilice ningún otro refrigerante que no sea el R134a. Instale de modo permanente los racores de conexión rápida de
R134a en el sistema de A/A.
17. Conecte las mangueras de recarga de R134a y demás equipo. Vuelva a vaciar el sistema durante treinta (30) minutos
usando el equipo de R134a.
18. Cargue el sistema de A/A con R134a. Por lo general, se requiere alrededor de un 5% menos de peso que la cantidad
de carga de R-12. Compruebe si hay fugas en el sistema según el procedimiento SAE J1628.
19. Si el sistema de A/A es del tipo CCOT, que ha sido reparado debido a averías o al descubrimiento de materias
extrañas en el aceite extraído del sistema, ponga el sistema en marcha durante sesenta (60) minutos para retener esas
materias en el filtro instalado en el paso 9. Recupere el refrigerante, desmonte y deseche el filtro, vuelva a conectar
las conducciones, haga el vacío durante al menos cuarenta y cinco (45) minutos, y vuelva a cargar el sistema de A/A.
Este paso no será necesario para los sistemas TXV, ya que el deshidratador viene equipado con un filtro interno.
20. Compruebe los parámetros de funcionamiento del sistema A/A. Este debe funcionar correctamente dentro de unos
límites aceptables de temperaturas y presiones. Esto asegurará que se ha cargado la cantidad correcta de R134a.
21. En circunstancias extremas en las que no se puede alcanzar el rendimiento esperado y se observan elevadas presiones
de descarga, puede ser necesario añadir más capacidad de condensación al sistema de A/A. Para ello se puede(n)
utilizar un(os) ventilador(es) eléctrico(s) y/o un condensador de mayor capacidad.
22. Sustituya todas las etiquetas del compresor de R-12 por otros de la conversión siguiendo la norma SAE J1660 al
objeto de proporcionar información sobre la conversión que se ha efectuado a R134a.
Modelo
SD-505
SD-507
SD-508
SD-510
SDB-706
SD-708
SD-709
Cantidad de onzas fluidas (cc) de aceite PAG de reconversión
Sistemas con válvula de expansión
3.4±0.5 (100±15)
5.5±0.5 (165±15)
7.2±0.5 (210±15)
No estándar
No estándar
4.6±0.5 (135±15)
4.6±0.5 (135±15)
Sistemas con tubo orificio
No estándar
No estándar
9.5±0.5 (280±15)
8.1±0.5 (240±15)
No estándar
No estándar
8.1±0.5 (240±15)