Solución De Problemas; Sistema De Ignición De Piloto FI Jo - Hearth & Home BE-32 Manual Del Propietário

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Solución de problemas
Con una instalación, uso y mantenimiento adecuados, este aparato a gas le dará años de servicio sin inconvenientes. Si
usted experimenta un problema, esta guía de solución de problemas asistirá a una persona califi cada para dar servicio con
el diagnóstico del problema y la acción correctiva a tomar. Esta guía de solución de problemas puede ser usada sólo por
un técnico de servicio califi cado.
A. Sistema de ignición de piloto fi jo
Problema
1. Luego de accionar en
forma reiterada el botón de
ignición rojo o negro, no se
enciende el piloto.
2. El piloto no se mantiene
prendido después de
seguir las instrucciones
de encendido
cuidadosamente.
3. El piloto está encendido,
no hay llama quemadora,
el botón de la válvula está
en la posición ON y el
interruptor ON/OFF está
en la posición ON.
Causas posibles
a. Encendedor defectuoso.
b. Piloto defectuoso o electrodo
desalineado (chispas en el
electrodo).
c. No hay gas o falta presión.
d. No hay PL en el tanque.
a. Termopar defectuoso.
b. Válvula defectuosa.
a. El interruptor ON/OFF o
cables son defectuosos.
b. El termopila puede que no
genere el milivoltaje sufi ciente.
Hearth & Home Technologies • BE-32 • 2099-985SP • 6/06
Acciones correctivas
Verifi que que haya chispas en el electrodo y el piloto. Si no hay
chispas y el cable del electrodo está conectado correctamente,
reemplace el encendedor.
Encienda el piloto con cerillos. Si el piloto se enciende, apague el
piloto y vuelva a accionar el botón de ignición rojo. Si el piloto se
enciende, una mezcla inadecuada de gas y aire provocó el encendido
incorrecto y se recomienda un período de purga más prolongado. Si
el piloto no enciende, asegúrese de que el espacio entre el electrodo
y el piloto tenga un octavo (1/8) de pulgada para obtener una chispa
más poderosa. Si el espacio es adecuado, reemplace el piloto.
Verifi que las válvulas de cierre remoto de la chimenea.
Habitualmente hay una válvula cerca de la tubería principal de gas.
Es posible que haya más de una (1) válvula entre la chimenea y la
tubería principal.
Revise el tanque de PL (propano). Es posible que ya no quede
combustible.
Verifi que que la llama del piloto toque al termopar. Limpie y /o ajuste
el piloto para obtener un mayor contacto de la llama.
Asegúrese de que la conexión del termopar en la válvula de gas
esté bien colocada y ajustada (ajuste a mano más 1/4 de vuelta).
Desconecte el termopar de la válvula, coloque un cable medidor de
milivoltios en la punta del termopar y el otro cable en el conductor
de cobre del termopar. Encienda el piloto y presione hacia adentro
el botón de la válvula. Si la lectura de milivoltios es menor a
15 milivoltios, reemplace el termopar.
Si el termopar produce más de 15 mV, reemplace la válvula defectuosa.
Verifi que el interruptor ON/OFF y cables para comprobar que
las conexiones son las adecuadas. Coloque cables puentes
atravesando las terminales en el interruptor. Si se enciende el
quemador, reemplace el interruptor defectuoso. Si el interruptor
funciona bien, coloque cables puentes atravesando los cables del
interruptor en la válvula de gas. Si se enciende el quemador, los
cables son defectuosos o las conexiones son malas.
Si la llama del piloto no está físicamente cerca del termopila, ajuste
la llama del piloto.
Asegúrese de que las conexiones de cables del termopila en las
terminales de la válvula de gas estén apretadas y que el termopila
esté bien colocado en el soporte del piloto.
Revise el termopila con un medidor de milivoltios. Vea cuánto marca
en las terminales TH-TP&TP de la válvula de gas. El medidor debería
leer como mínimo 325 milivoltios, mientras que mantiene el botón de
la válvula presionado en la posición de piloto, con el piloto encendido,
y el interruptor ON/OFF en la posición OFF. Reemplace el termopila
defectuoso si la lectura es menor al mínimo especifi cado.
Con el piloto en la posición ON, desconecte los conectores del
termopila de la válvula. Vea cuánto marca en los conductores del
termopila. La lectura debería ser como mínimo de 325 milivoltios.
Reemplace el termopila si la lectura es menor al mínimo.
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