Desmontaje Y Eliminación - GEMÜ 674 Instrucciones De Uso

Montaje del diafragma convexo
1. Desmontar el accionamiento según lo des-
crito en el capítulo 10.1.
2. Plegar con la mano la placa del diafragma
(imagen 5, imagen 6); con grandes anchos
nominales, hay que utilizar una base acol-
chada limpia.
3. Colocar el diafragma de apoyo sobre el
compresor.
4. Colocar la placa del diafragma sobre el
diafragma de apoyo.
5. Atornillar la placa del diafragma fijamente
con la mano en el sentido de las agujas del
reloj en el compresor. El domo del diafrag-
ma tiene que estar en la entalladura del
compresor (imagen 7).
6. En el caso de que se mueva con dureza
hay que comprobar la rosca, sustituir las
piezas dañadas.
7. Cuando se nota una resistencia ostensible,
destornillar el diafragma hasta que
los agujeros del diafragma coincidan
con los agujeros del accionamiento.
8. Presionar la placa del diafragma fijamente
con la mano sobre el diafragma de apoyo,
de manera que se pliegue hacia atrás
y esté sobre el diafragma de apoyo.
Compressor
Imagen 7
Entalladura
del
compresor
Imagen 6
Placa del
diafragma
Imagen 5
674, 675
Domo del
Pieza de
diafragma
unión
Diafrag-
ma de
apoyo
Pin
roscado
IMPORTANTE
Si el diafragma no está suficientemente
enroscado en la pieza de unión, la fuerza
de cierre actúa directamente sobre el
pin roscado y no sobre el compresor.
Esto causa daños y una pérdida prema-
tura del diafragma y falta de hermetici-
dad de la válvula. Si el diafragma se
enrosca demasiado, ya no se consigue
una junta perfecta del asiento de válvula.
Esta función de la válvula ya no queda
garantizada.
IMPORTANTE
Un diafragma mal montado puede cau-
sar falta de hermeticidad de la válvula /
salida del fluido. Cuando hay una falta
de hermeticidad entre el cuerpo de la
válvula y el diafragma, reapretar el ator-
nillamiento suavemente en cruz, tener
en cuenta un prensado homogéneo.
Cuando la falta de hermeticidad es grave,
desmontar el diafragma, comprobar la
válvula completa y el diafragma y vol-
verlos a montar siguiendo las instruc-
ciones previas.
IMPORTANTE
El diafragma de cierre de la válvula de
diafragma es una pieza de desgaste.
Antes de la puesta en marcha y durante
todo el tiempo operativo de la válvula de
diafragma, hay que comprobar el estado
técnico y el funcionamiento. Definir los
intervalos temporales para el control,
teniendo en cuenta las cargas operativas
y / o los reglamentos y normativas para la
utilidad, y realizar el control regularmente.
11 Desmontaje y eliminación
Preparativos para todos los trabajos
(véase el capítulo 1.3)
1. Descontaminar, barrer y purgar profesio-
nalmente el equipo / o en su caso la pieza
del equipo.
2. Soltar las uniones dependiendo del tipo
de cuerpo.
3. Separar la válvula con patas soldadas
con medios adecuados de la tubería.
4. Desmontar con cuidado la válvula.
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