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Fundamentos del mantenimiento
Respiradero del cárter
Realice el mantenimiento con mayor frecuencia cuando
conduzca bajo la lluvia, con el acelerador a tope, o
después de lavar o volcarse el vehículo. Realice el
mantenimiento si los sedimentos acumulados pueden
verse en la sección transparente del tubo de drenaje.
Si el tubo de drenaje rebosa, el filtro de aire puede
contaminarse con el aceite del motor, lo que podría
causar un rendimiento deficiente del motor.
Neumáticos (inspección/sustitución)
#
Comprobación de la presión de aire
Inspeccione visualmente los neumáticos y utilice un
manómetro para medir la presión al menos una vez al
mes o siempre que piense que los neumáticos están
algo deshinchados. Compruebe siempre la presión
atmosférica de los neumáticos cuando estén fríos.
62
#
Inspección de daños
P. 92
Inspeccione también posibles bultos o protuberancias
2
anormales en las paredes laterales de los neumáticos.
#
Inspección de desgaste anómalo
Compruebe la existencia
de cortes, rajas o grietas
que expongan la tela o los
cordajes, o la existencia de
posibles clavos u otros
objetos extraños en el
lateral del neumático o en
su banda de rodadura.
Inspeccione los
neumáticos en busca de
signos de desgaste
anómalo en la superficie
de contacto.
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