2.3 Condiciones de funcionamiento
1
2
3
4
Fig. 3
Condiciones de funcionamiento
2.3.1 Temperatura del líquido
Consulte la fig. 3, pos. 1.
Continuamente: -10 a +110 °C.
2.3.2 Presión del sistema
Consulte la fig. 3, pos. 2.
La máxima presión de sistema aceptable figura en la placa de
características. Consulte la fig. 6.
2.3.3 Presión de prueba
Las bombas pueden someterse a presiones de prueba tal y como
se indica en la norma EN 60335-2-51. Consulte la información
descrita a continuación.
•
PN 6: 7,2 bar
•
PN 10: 12 bar
•
PN 6/10: 12 bar
•
PN 16: 19,2 bar
Durante el funcionamiento normal, la bomba no debe soportar
presiones superiores a las que figuran en la placa de característi-
cas. Consulte la fig. 6.
Las bombas probadas con agua enriquecida con aditivos antico-
rrosión tienen cinta adhesiva en los puertos de aspiración y des-
carga para evitar que el agua de prueba residual gotee en el
embalaje. Retire la cinta adhesiva antes de instalar la bomba.
La prueba de presión se ha realizado con agua enriquecida con
aditivos anticorrosión y a una temperatura de 20 °C.
2.3.4 Temperatura ambiente
Consulte la fig. 3, pos. 3.
0 °C a 40 °C.
La caja de control cuenta con refrigeración por aire. Es impor-
tante, por tanto, garantizar que no se supere la máxima tempera-
tura ambiente aceptable durante el funcionamiento.
Durante el transporte: -40 °C a +70 °C.
2.3.5 Nivel de ruido
Consulte la fig. 3, pos. 4.
El nivel de presión sonora generado por la bomba es inferior a
43 dB(A).
2.4 Protección contra heladas
Si no se prevé que la bomba funcione durante
períodos de heladas, deberán tomarse las medi-
Precaución
das necesarias para evitar las roturas derivadas
de la expansión del hielo.
Los aditivos cuya densidad y/o viscosidad cine-
Nota
mática son superiores a las del agua reducen el
rendimiento hidráulico.
4
2.5 Carcasas aislantes
Sólo existen carcasas aislantes disponibles para bombas senci-
llas.
Deben limitarse las pérdidas de calor a través de
Nota
la carcasa de la bomba y las tuberías.
Las pérdidas de calor a través de la carcasa de la bomba y las
tuberías se pueden reducir aislando ambas cosas.
Consulte la fig. 4.
•
Las bombas para sistemas de calefacción incluyen carcasas
aislantes.
•
Las carcasas aislantes para bombas pertenecientes a siste-
mas de aire acondicionado y refrigeración (hasta -10 °C)
están disponibles como accesorios y deben solicitarse en un
pedido aparte. Consulte la sección 11.1 Kits de aislamiento
para sistemas de aire acondicionado y refrigeración.
La instalación de una carcasa aislante da lugar a un aumento de
las dimensiones de la bomba.
Las bombas para sistemas de calefacción inclu-
Nota
yen carcasas aislantes de fábrica. Retire las car-
casas aislantes antes de instalar la bomba.
Fig. 4
Carcasas aislantes
2.6 Válvula de retención
Si se instala una válvula de retención en el sistema de tuberías
(fig. 5), deberá garantizarse que el ajuste mínimo de la presión
de descarga de la bomba sea siempre superior a la presión de
cierre de la válvula. Esto cobra especial importancia al habilitar el
modo de control de presión proporcional (la altura se reducirá al
caer el caudal). El ajuste de la bomba contempla la primera vál-
vula de retención, ya que el punto de ajuste mínimo es de
1,0 metro.
Fig. 5
Válvula de retención