Controlo Final; Estanqueidade Ao Gás; Pressão Do Gás / Pressão Inicial; Ignição Do Queimador Da Chama-Piloto E Do Queimador Principal - Dru Metro 100 Manual De Instalación

M E T R O 10 0 - M A N UA L D E I N S TA L A Ç Â O
8.

Controlo final

Para verifi car o bom e seguro funcionamento do aparelho, deve efectuar os controlos abaixo antes de pô-lo em
serviço.
8.1 Estanqueidade ao gás
Atenção Todas as conexões devem ser estanques ao gás.
!Atenção O bloco de regulação de gás pode ser exposto a uma pressão de 50 mbar no máximo.
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Verifi que se as conexões são estanques ao gás.
8.2 Pressão do g ás / pressão inicial
A pressão do queimador foi pré-regulada na fábrica; ver a placa de características. Não é necessário controlar a pres-
são do queimador.
Atenção A pressão inicial em instalações domésticas deve ser controlada, porque ela é variável.
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Controle a pressão inicial; ver a Fig. 21 para o botão de medição no bloco de regulação de gás.
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Contacte a empresa de energia se a pressão inicial não estiver correcta.
8.3 Ignição do queimador da chama-piloto e do queimador principal
Para a ignição do queimador da chama-piloto e do queimador principal, ver o Manual do utilizador, capítulo 4,
parágrafo 4.2, Controlo remoto.
Atenção - Durante o processo de ignição, não é permitido girar com a mão o botão B no bloco de regulação de gás;
- Espere sempre 5 minutos após o apagar da chama-piloto antes de ligar o aparelho de novo;
- Não diminua a chama-piloto com a ajuda da possibilidade de ajustamento no bloco de regulação de gás;
8.3.1 Chama-piloto
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Controle a ignição da chama-piloto:
- o queimador da chama-piloto deve arrancar logo na primeira tentativa.
Caso a chama-piloto não queime:
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Verifi que se a ignição lança faíscas:
a) Se não for o caso, o cabo de ignição provavelmente não está separado das partes metálicas;
b) Em caso afi rmativo, é provável que haja ar na canalização.
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Eventualmente, purgue a canalização e/ou
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Separe o cabo de ignição de partes de metal.

8.3.2 Queimador principal

Atenção O queimador deve acender com facilidade e não pode soltar estalos por causa duma ignição atrasada.
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Controle o funcionamento do queimador principal a partir do estado stand-by (chama-piloto):
- depois de aberta a válvula de gás, o queimador principal deve queimar dentro de poucos segundos.
!Sugestão Quando se abre a válvula de gás, o motor começa a funcionar; isto é audível.
Caso o queimador principal não queime:
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Verifi que se botão A no bloco de regulação de gás está na posição ON;
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Verifi que se o espaço em volta da chama-piloto está livre;
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Controle a colocação do conjunto madeira/sílica.
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Remedeie eventualmente as falhas acima.
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Teste 5x o bom funcionamento do queimador principal.

8.4 Forma da chama

A forma da chama só pode ser avaliada depois do aparelho ter queimado várias horas. Componentes voláteis de
tinta, materiais, etc., que evaporam nas primeiras horas, infl uenciam a forma da chama.
!Atenção Se o pano da chaminé for constituído de materiais pétreos ou tiver sido acabado a estuque, isto só é permitido 6 sema-
nas depois da colocação do pano de chaminé, para evitar juntas de contracção.
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