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• Si el mensaje Bomba hidr. atasc. aparece a los 2 o 3
segundos después de que se detenga el cilindro, la purga
del sistema se habrá completado con éxito.
Una vez finalizada la purga hidráulica, puedes volver a activar el
sistema Shadow Drive.
Producto anticorrosión
NOTIFICACIÓN
Para prolongar la vida útil de todos los componentes, aplica un
producto anticorrosión al menos dos veces al año.
Tras haber realizado todas las conexiones hidráulicas y
eléctricas y haber purgado el sistema hidráulico, debería
aplicarse a la bomba un producto anticorrosión apto para uso
náutico.
Instalación del Garmin sensor de respuesta del timón
No es necesario instalar un sensor de respuesta del timón como
GRF
10 (se vende por separado) para que el piloto automático
™
funcione correctamente, pero hacerlo mejorará el rendimiento,
proporcionará indicaciones del timón en pantalla y prolongará la
vida útil de SmartPump.
Sigue las instrucciones de instalación proporcionadas junto
con el sensor de respuesta del timón GRF para conectarlo al
sistema de piloto automático de control del timón.
Conexión de la CCU
1
Lleva el extremo del conector del cable de la CCU hasta la
SmartPump y realiza la conexión.
2
Lleva los hilos naranja y azul de la parte con hilos desnudos
del cable de la CCU hasta el lugar donde piensas instalar la
alarma
(Instalación de la
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga los hilos
correspondientes con cable de 0,08 mm
3
Lleva los hilos marrón y negro de la parte con hilos desnudos
del cable de la CCU hasta la ubicación donde vas a instalar
el sistema Shadow Drive
Drive).
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga los hilos
correspondientes con cable de 0,08 mm
Instalación del sistema Shadow Drive
Conexión del sistema Shadow Drive al sistema hidráulico
Antes de instalar el sistema Shadow Drive, debes seleccionar
una ubicación para conectar Shadow Drive a la dirección
hidráulica de la embarcación
del sistema Shadow Drive
Para obtener ayuda adicional, consulta los diagramas de diseño
hidráulico
(Diagramas de diseño
Utiliza los conectores hidráulicos (no incluidos) para instalar
Shadow Drive en la línea hidráulica adecuada.
Conexión del sistema Shadow Drive a la CCU
1
Lleva el extremo con hilos desnudos del cable de la CCU
hasta el sistema Shadow Drive.
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga los hilos
correspondientes con cable de 28 AWG (0,08 mm²).
2
Conecta los cables tomando como referencia esta tabla.
Color de los hilos del sistema
Shadow Drive
Rojo (+)
Negro ()
3
Suelda y cubre todas las conexiones de hilos desnudos.
Instalación de la alarma
Antes de montar la alarma, elige una ubicación de montaje
(Especificaciones sobre el montaje y la conexión de la
alarma).
2
(28 AWG).
(Instalación del sistema Shadow
2
(28 AWG).
(Especificaciones sobre el montaje
™
).
hidráulico).
Color de los hilos del cable de
la CCU
Marrón (+)
Negro ()
1
Lleva el cable de la alarma hasta el extremo con hilos
desnudos del cable de la CCU.
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga los hilos
correspondientes con cable de 0,08 mm
2
Conecta los cables tomando como referencia esta tabla.
Color de los hilos de la
alarma
Blanco (+)
Negro ()
3
Suelda y cubre todas las conexiones con hilos desnudos.
4
Fija la alarma con bridas o con otros componentes de
montaje (no suministrados).
NMEA 2000 y los componentes del piloto automático
Si la embarcación dispone de una red NMEA 2000, ya debería
estar conectada a la alimentación. No conectes el cable de
alimentación NMEA 2000 a una red NMEA 2000, ya que solo
debe conectarse una fuente de alimentación a la red NMEA
2000.
Puedes conectar el control del timón a la CCU a través de una
red NMEA 2000 existente. Si no cuentas con una red NMEA
2000 en la embarcación, en la caja del piloto automático se
incluyen todos los componentes necesarios para crear una
(Creación de una red NMEA 2000 básica para el sistema de
piloto
automático).
Para utilizar las funciones avanzadas del piloto automático,
puedes conectar dispositivos compatibles con NMEA 2000
opcionales, como un dispositivo GPS, a la red NMEA 2000.
Si no estás familiarizado con NMEA 2000, te recomendamos
que consultes el capítulo "Conceptos básicos de la red NMEA
2000" de la Referencia técnica para productos NMEA 2000.
Para descargar este documento, selecciona Manuales en la
página de producto de tu dispositivo en www.garmin.com.
Creación de una red NMEA 2000 básica para el sistema de
piloto automático
Si vas a instalar un cable de alimentación NMEA 2000, debes
conectarlo al interruptor de encendido de la embarcación o a
través de otro interruptor en línea.Los dispositivos NMEA 2000
agotarán la batería si el cable de alimentación NMEA 2000 se
conecta directamente a esta.
1
Conecta los tres conectores en T
uno junto a otro.
2
Conecta el cable de alimentación NMEA 2000 suministrado
a una fuente de alimentación de 9 a 12 V de CC
mediante un conmutador
Conecta el cable de alimentación al conmutador de
alarma).
encendido de la embarcación, si es posible, o dirígelo a
través de un conmutador en línea (no incluido).
2
(28 AWG).
Color de los hilos del cable de la
CCU
Naranja (+)
Azul ()
NOTIFICACIÓN
NOTIFICACIÓN
suministrados entre sí,
.
9
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