Puesta En Marcha; Controles Circuito De Refrigeración; Sobrecalentamiento; Sobreenfriamiento - AERMEC NRC Serie Manual Instalación

además de la ausencia de aire y, si lo
hubiera, expúlselo.
- Compruebe que las válvulas de inter-
ceptación que hubiera en la instala-
ción estén correctamente abiertas
- Asegúrese de que la bomba/s de cir-
culación esté en funcionamiento y de
que el caudal de agua sea suficiente
para cerrar el contacto del flujosta-
to
- Controle el caudal de agua, midiendo
la diferencia de presión entre entra-
da y salida del evaporador, y calcule
después el caudal con el diagrama
Pérdidas de carga evaporador pre-
sente en la documentación técnica
- Asegúrese del correcto funciona-
miento del flujostato/presostato
diferencial; cerrando la válvula de
interceptación a la salida del inter-
cambiador unidad se debe visualizar
el bloqueo, después, vuelva a abrir la
válvula y rearme el bloqueo.

7.2 PUESTA EN MARCHA

Después de haber llevado a cabo es-
crupulosamente todos los controles
arriba indicados es posible poner en
funcionamiento la unidad apretando la
tecla ON. Controle los parámetros de
funcionamiento configurados (set-po-
int) y reactive las eventuales alarmas.
Después de algunos minutos la unidad
arrancará.
- Compruebe el sentido de rotación
de los ventiladores. Si la rotación no
fuera correcta, quite la alimentación
general e invierta dos de los tres ca-
bles de alimentación al interruptor
general. En ningún caso está permi-
tido cambiar las conexiones internas
en el cuadro eléctrico, so pena de
anulación de la garantía.
- Controle la corriente absorbida por
los ventiladores y por el compresor
y compárela con los datos técnicos
contenidos en la documentación téc-
nica.
NOTAS
Para la configuración de todos los pará-
metros funcionales y para informacio-
nes detalladas sobre el funcionamiento
de la máquina y de la tarjeta de control
consulte el manual de uso.
7.2. 1 CONTROLES CIRCUITO DE
REFRIGERACIÓN
- Compruebe la presencia de even-
tuales pérdidas de gas refrigerante,
especialmente en correspondencia
con las tomas de presión de los ma-
nómetros, transductores de presión
y presostatos. (las vibraciones, du-
rante el transporte, pueden haber
aflojado los racores).
- Después de un breve periodo de
funcionamiento, controle el nivel del
aceite en el compresor y la ausencia
de burbujas de aire en el cristal del
indicador de líquido. El paso continuo
de burbujas de vapor puede significar
que la carga de refrigerador es insu-
ficiente o que la válvula termostática
no está correctamente regulada. Sin
embargo es posible la presencia de
vapor durante periodos breves.

7.2.2 SOBRECALENTAMIENTO

Compruebe el sobrecalentamiento
comparando la temperatura leída con
un termostato de contacto colocado
en la aspiración del compresor, con la
temperatura mostrada en el manóme-
tro de baja presión (temperatura de sa-
turación correspondiente a la presión
de evaporación).
La diferencia entre estas dos tempera-
turas da el valor del sobrecalentamien-
to . Los valores óptimos se encuentran
entre 4 y 8°C.

7.2.3 SOBREENFRIAMIENTO

Compruebe el sobreenfriamiento com-
parando la temperatura leída con un
termostato de contacto colocado a la
salida del condensador, con la tempe-
ratura mostrada en el manómetro de
alta presión (temperatura de satura-
ción correspondiente a la presión de
condensación).
La diferencia entre estas dos tempera-
turas da el valor del sobreenfriamiento.
Los valores óptimos se encuentran en-
tre 4 y 5°C.
7.2.4 TEMPERATURA DE IMPULSIÓN
Si los valores de sobreenfriamiento y
sobrecalentamiento son regulares, la
temperatura medida en el tubo de des-
carga a la salida del compresor debe
ser 30/40°C superior a la temperatu-
ra de condensación.
7.3 CARGA / DESCARGA
INSTALACIÓN
Durante el periodo invernal, en caso
de parada de la instalación, el agua
presente en el intercambiador puede
congelarse, provocando daños irrepa-
rables en el propio intercambiador, la
completa descarga de los circuitos de
refrigeración y, a veces, incluso, daños
a los compresores.
Para evitar el peligro del hielo existen
tres soluciones posibles:
- Completa descarga del agua del
intercambiador al final de la tempo-
rada y rellenado al comienzo de la
temporada sucesiva, a través de la
válvula de ventilación colocada en el
acumulador en la versiones con acu-
mulador y/o bomba.
- Funcionamiento con agua glicolada,
con un porcentaje de glicol elegido de
acuerdo con la temperatura mínima
externa prevista.
En este caso se deberán tener en
cuenta los diferentes rendimientos y
absorciones del refrigerador, dimen-
sionamiento de las bombas y rendi-
mientos de las terminales
- Uso de resistencias de calentamien-
to del intercambiador (de serie en
todos los aparatos).
En tal caso las resistencias deben
estar siempre bajo tensión, durante
todo el periodo de posible hielo (má-
quina en modo espera).
41