Consignes De Sécurité; Conseils De Sécurité - RAMSEY WINCH PATRIOT 15000 Manual Del Propietário

Consignes de sécurité
Le câble doit faire au moins cinq tours sur
l'enrouleur pour pouvoir soutenir la charge
nominale du treuil, ce que le serre-câble est
incapable de faire.
A. L'utilisateur ainsi que toute autre personne doivent se tenir
à une distance latérale sécuritaire du câble lorsque celui-ci
tire une charge.
B. On ne doit pas tenter d'enjamber le câble ou de marcher
près de ce dernier quand il tire une charge.
C. On doit se servir de la sangle fournie lorsqu'on manipule le
crochet (cable hook) pour enrouler un câble métallique.
D. On ne doit pas déplacer le véhicule pour tirer sur une
longue distance une charge accrochée au câble, ce qui
pourrait causer le bris de ce dernier ou l'endommagement
du treuil.
E. On doit avoir recours à des gants ou à un chiffon épais
pour se protéger des barbures quand on manipule le câble.
F. On doit bloquer les roues du véhicule quand celui-ci est sur
une pente.
G. L'embrayage du treuil doit être désaccouplé quand ce
dernier n'est pas utilisé, et complètement accouplé quand il
l'est.
H. Les modifications, changements ou déviations apportés à
ces treuils doivent être confiés à la Ramsey Winch
Company.
I. On doit réduire au minimum la durée de chaque traction. Si
le moteur devient inconfortablement chaud au toucher, on
doit l'arrêter et le laisser refroidir pendant quelques
minutes. Les charges nominales ou presque nominales ne
doivent pas être tirées plus de une minute. Couper
l'alimentation du treuil si le moteur cale. Ces treuils
électriques sont conçus pour un usage intermittent et ne
doivent pas être utilisés en applications de service
constant.
J. On doit déconnecter la télécommande du treuil quand celui-
ci n'est pas utilisé.
K. Remarque: on ne doit pas se servir de ces treuils en
applications de levage puisqu'ils ne répondent pas aux
exigences de ces dernières en matière de caractéristiques
et de sécurité.
L. On ne doit pas dépasser les capacités de traction
nominales apparaissant aux tableaux du présent guide; les
surcharges d'impact doivent rester en dessous des valeurs
qui y sont indiquées.
M.
Pour réenrouler correctement le câble, il est nécessaire de
lui appliquer une certaine charge. Pour ce faire, on doit
tenir le câble d'une main (gantée) et la télécommande de
l'autre, en commençant le plus loin et le plus au centre
possible et en marchant vers le véhicule en maintenant la
tension sur le câble pendant que le treuil fait son travail.
Prendre soin de ne pas laisser glisser le câble de sa main
et ne pas trop s'approcher du treuil. Arrêter ce dernier et
reprendre la procédure jusqu'à ce qu'il ne reste plus
qu'environ un mètre de câble à réenrouler. Déconnecter la
télécommande et terminer la procédure en faisant tourner
l'enrouleur manuellement (embrayage désaccouplé). En
présence de treuils cachés, réenrouler le câble
mécaniquement, en utilisant la sangle de crochet fournie.
Conseils de sécurité
Il ne faut jamais sous-estimer les risques potentiels associés à
l'utilisation d'un treuil, mais il ne faut pas non plus les craindre
outre mesure. Il s'agit de connaître les dangers principaux et de
tout faire pour les éviter.
Il faut notamment examiner la disposition du câble sur
l'enrouleur; si on tire latéralement, il peut en effet s'accumuler
d'un côté. Pour remédier à ce problème, on doit dérouler la
section empilée, la déplacer vers l'autre extrémité de
l'enrouleur, puis procéder au treuillage. Si l'enroulement n'est
pas uniforme, le câble accumulé pourrait nuire au carter du
solénoïde, ce qui entraînerait l'endommagement du treuil.
On recommande de ranger la télécommande à l'intérieur du
véhicule afin de la protéger d'éventuels dommages, et de
l'inspecter avec de la brancher.
Lorsqu'on est prêt à procéder à l'enroulement, on doit débrayer
pour brancher la télécommande; l'embrayage ne doit jamais
être accouplé pendant que le moteur est en marche.
On ne doit jamais amarrer le crochet au câble, ce qui pourrait
endommager ce dernier. Il faut plutôt employer une bretelle ou
une chaîne assez forte, tel qu'illustré.
Dans la mesure du possible, on doit garder l'œil sur le treuil
pendant qu'il fonctionne (tout en se tenant à une distance
respectable). Si on utilise la force motrice du véhicule pour aider
à tirer, il faut sortir à chaque mètre parcouru pour s'assurer que
le câble ne s'accumule pas d'un côté de l'enrouleur. Un blocage
de câble peut provoquer le bris du treuil.
Ne pas fixer de crochet de remorquage aux dispositifs de
fixation du treuil (le crochet doit plutôt être assujetti au châssis
du véhicule).
Lorsqu'on utilise deux câbles en situation de treuillage
stationnaire, le crochet devrait également être assujetti au
châssis du véhicule.
Étant donné que c'est la couche la plus près de l'enrouleur qui
produit la plus grande force de traction, il est préférable de sortir
autant de câble que possible lorsqu'on veux tirer une charge
plus lourde. S'il est impossible de procéder ainsi, on peut utiliser
une moufle mobile et deux câbles (voir illustration). Il importe de
se rappeler que le câble doit faire au moins cinq tours sur
l'enrouleur pour pouvoir tirer sa charge nominale.
En enroulant le câble de manière uniforme et serrée, on évite
les blocages engendrés par les coincements entre deux câbles.
Si cela se produit, il suffit de faire avancer et reculer le treuil de
quelques pouces à la fois. Il ne faut jamais tenter de dégager
mécaniquement un câble bloqué lorsqu'il est chargé; le cas
échéant, procéder manuellement.
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