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Conexiones de Líneas de Aire
Un accesorio 1/8 NPT de entrada de aire es suministrado en el Pistón (Ítem 13) para la conexión de la
línea de aire. El Ensamble de la Manguera de Aire (Ítem 19) debe ser usado de tal forma que fuerzas
laterales no se introduzcan en la cámara de aire del ensamble del Pistón.
Arrastre de Rodamiento sobre la manguera durante la operación puede ser aliviada asegurando la
manguera a un soporte..
Precaución: El uso de un tubo rígido o tubería cuando está conectado directamente al Embrague
BW prevendrá una actuación adecuada del Embrague BW.
Lubricación
Los Embragues Nexen BW vienen lubricados de fábrica y listos para instalar. Los Cojinetes Axiales
(Ítem 8) son empacados con un lubricante especial para el Embrague BW. Si se hace necesario lubricar
los Cojinetes Axiales, use Nexen H-130 (Producto No. 853900). Frecuencia en la lubricación de los
cojinetes axiales dependerá en la velocidad de la operación, temperatura, y severidad de aplicación. Los
cojinetes radiales (Ítem 3) están pre-lubricados, sellados, y no requieren posterior lubricación. Para
desmontar el Embrague BW para lubricación, referirse al reemplazo de partes en página 18.
Reemplazo de Partes
Ver Figure 4
1. Remueva el Anillo de Retención (Ítem 2)
2. Dependiendo en que versión del Embrague BW
está siendo usado, remueva el Disco de montaje
piloto (Ítem 15) o la Roldana (Ítem 4).
3. Presione el cojinete viejo (Ítem 3) fuera de la
Roldana o del disco de Montaje Piloto.
4. Limpie el agujero del rodamiento de la Roldana
(Ítem 4) o del disco de Montaje Piloto (Ítem 15)
con solvente fresco asegurándose de que todo el
residuo viejo de Loctite® sea removido.
5. Aplique una adecuada cantidad de Loctite® RC609 para recubrir parejamente la superficie exterior
del nuevo cojinete (Ítem 3).
6. Cuidadosamente alinee la superficie exterior del nuevo cojinete (Ítem 3) con el orificio de la
Roldana o el Disco de Montaje Piloto y presione el nuevo cojinete en su lugar (Ítem 3).
7. Remueva la primera Arandela vieja de Muelle de Retención (Ítem 23), el viejo Muelle de Retorno
(Ítem 5), y la Segunda Arandela vieja de Muelle de Retención (Ítem 23) del Eje (Ítem 1).
8. Deslice el ensamble viejo de Disco de Fricción (Ítem 7) fuera del Eje (Ítem 1).
9. Remueva la vieja Llave de Disco (Ítem 6).
10. Deslice el Eje (Ítem 1) fuera de la Cámara de Aire (Ítem 9) y Pistón (Ítem 13).
11. Separe el Pistón (Ítem 13) de la Cámara de Aire (Ítem 9).
12. Remueva el Viejo Sello en forma de Anillo (Ítem 11) de la Cámara de Aire (Ítem 9).
13. Presione el Viejo Cojinete Axial (Ítem 8) fuera de la Cámara de Aire (Ítem 9).
14. Cuidadosamente alinee la superficie exterior del Nuevo Cojinete Axial (Ítem 8) con el orificio de la
Cámara de Aire (Ítem 9) y presione el nuevo Cojinete Axial (Ítem 8) en su lugar.
15. Remueva el Viejo Sello en forma de anillo (Ítem 10) del Pistón (Ítem 13).
16. Presione el Viejo Cojinete Axial (Ítem 8) fuera del Pistón (Ítem 13).
17. Cuidadosamente alinee la superficie exterior del Nuevo Cojinete Axial (Ítem 8) con el orificio del
Pistón (Ítem 13) y presione el nuevo Cojinete Axial (Ítem 8) en su lugar.
18. Limpie la superficie de contacto del O-anillo de la Cámara de Aire y Pistón con solvente fresco y
seguro..
Manual Técnico & Lista de Partes
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