Funciones del producto
AVISO!
El freno de CA no es tan eficaz como el freno dinámico
con resistencia.
Control de sobretensión (OVC)
Al prolongar automáticamente el tiempo de deceleración,
el OVC reduce el riesgo de desconexión del convertidor
debido a una sobretensión en el enlace de CC.
AVISO!
El OVC se puede activar para un motor PM con núcleo
5
5
de control, PM VVC
PM.
5.1.3 Detección de que falta una fase del
motor
La función Falta una fase del motor (parámetro 4-58 Missing
Motor Phase Function) está activada de manera predeter-
minada para evitar daños en el motor en caso de caída de
fase. El ajuste predeterminado es 1000 ms, pero se puede
ajustar para una detección más rápida.
5.1.4 Detección de desequilibrios en la
tensión de alimentación
El funcionamiento en condiciones graves de desequilibrio
de la tensión de alimentación reduce la vida útil del motor
y el convertidor. Si el motor se utiliza continuamente cerca
del valor nominal de carga, las condiciones se consideran
duras. El ajuste predeterminado desconecta el convertidor
de frecuencia en caso de desequilibrio de la tensión de
alimentación (parámetro 14-12 Response to Mains
Imbalance).
5.1.5 Conmutación en la salida
Está permitido añadir un conmutador a la salida entre el
motor y el convertidor, pero pueden aparecer mensajes de
fallo. Danfoss no recomienda utilizar esta función con
convertidores de 525-690 V conectados a una red de
alimentación IT.
5.1.6 Protección de sobrecarga
Límite de par
La función de límite de par protege el motor ante
sobrecargas, independientemente de la velocidad. El límite
de par se controla en parámetro 4-16 Torque Limit Motor
Mode y parámetro 4-17 Torque Limit Generator Mode. El
intervalo de tiempo anterior a que la advertencia de límite
de par realice la desconexión se controla en el
parámetro 14-25 Trip Delay at Torque Limit.
18
®
VLT
+
, flujo OL y flujo CL para motores
Danfoss A/S © 01/2018 Reservados todos los derechos.
HVAC Drive FC 102
Límite de intensidad
El límite de intensidad se controla en el
parámetro 4-18 Current Limit y el intervalo de tiempo
anterior a la desconexión del convertidor se controla en el
parámetro 14-24 Trip Delay at Current Limit.
Límite de velocidad
Límite mínimo de velocidad: el Parámetro 4-11 Motor Speed
Low Limit [RPM] o el parámetro 4-12 Motor Speed Low Limit
[Hz] limitan el intervalo de velocidad operativa mínima del
convertidor.
Límite máximo de velocidad: el Parámetro 4-13 Motor Speed
High Limit [RPM] o el parámetro 4-19 Max Output Frequency
limitan la velocidad máxima de salida que puede propor-
cionar el convertidor.
Relé termoelectrónico (ETR)
El ETR es un dispositivo electrónico que simula un relé
bimetal basado en mediciones internas. Las características
se muestran en la Ilustración 5.1.
Límite tensión
El inversor se apaga para proteger los transistores y los
condensadores del enlace de CC cuando se alcanza un
determinado nivel de tensión de codificación fija.
Sobretemperatura
El convertidor tiene sensores de temperatura integrados y
reacciona inmediatamente a valores críticos mediante los
límites de codificación fija.
5.1.7 Protecc. rotor bloqueado
Puede haber situaciones en las que el rotor se bloquee
debido a una carga excesiva o a otros factores. El rotor
bloqueado no puede producir una refrigeración suficiente,
lo que a su vez puede sobrecalentar el bobinado del
motor. El convertidor de frecuencia puede detectar la
situación de rotor bloqueado con un control de flujo de
PM en lazo abierto y control PM VVC
(parámetro 30-22 Locked Rotor Detection).
5.1.8 Reducción de potencia automática
El convertidor de frecuencia comprueba constantemente
los siguientes niveles críticos:
•
Alta temperatura en la tarjeta de control o el
disipador.
•
Carga del motor alta.
•
Tensión del enlace de CC alta.
•
Velocidad del motor baja.
+
MG16Z205