El Piloto De Control Dirección De Giro Parpadea; El Piloto De Control De Disposición De Servicio Se Apaga; Piloto De Control Revisión - Kärcher HDS 9 Manual Del Usario

Piloto de control de la bomba
1 parpadeo
Falta de aceite
–
 Rellene con aceite.
2 parpadeos
Fuga en el sistema de alta presión
–
 Verificar la estanqueidad del sistema
de alta presión y las conexiones.
3 parpadeos
Falta de agua
–
 Comprobar la conexión de agua y las
tuberías.
4 parpadeos
El interruptor de láminas flexibles está
–
pegado en el dispositivo de seguridad
contra el funcionamiento en seco.
 Comprobar el dispositivo de seguridad
contra el funcionamiento en seco.
El piloto de control dirección de
giro parpadea
Figura 12
 Cambiar los polos del enchufe.
El piloto de control de disposición
de servicio se apaga
No hay tensión de red, véase "El apara-
–
to no se pone en marcha".
Piloto de control del motor
1 parpadeo
Fallo del relé
–
 Ponga el interruptor del aparato en "0/
OFF".
 Conexión del aparato
El error se repite varias veces.
–
 Avisar al servicio técnico.
2 parpadeos
Motor sobrecargado/sobrecalentado
–
 Ponga el interruptor del aparato en "0/
OFF".
 Deje enfriar el aparato.
 Conexión del aparato
El error se repite varias veces.
–
 Avisar al servicio técnico.
3 parpadeos
Fallos en la alimentación de tensión.
–
 Comprobar el cable de conexión y los
fusibles de red.
4 parpadeos
Consumo de corriente demasiado alto.
–
 Comprobar el cable de conexión y los
fusibles de red.
 Avisar al servicio técnico.
Piloto de control de avería en el
1 parpadeo
El limitador de temperatura de gases de
–
escape se ha activado.
 Ponga el interruptor del aparato en "0/
OFF".
 Deje enfriar el aparato.
 Conexión del aparato
El error se repite varias veces.
–
 Avisar al servicio técnico.
2 parpadeos (opcional)
El detector de llamas ha apagado el
–
quemador.
 Avisar al servicio técnico.
3 parpadeos
El detector del producto de cuidado del
–
sistema está defectuoso.
 Avisar al servicio técnico.
4 parpadeos
Sensor de temperatura defectuoso
–
 Avisar al servicio técnico.
Piloto de control revisión
Intervalo de mantenimiento
–
 Ejecutar trabajos de revisión.
– 12
ES
quemador
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