Aparato Amperométrico Para Motores Electro-Mecánicos; Gestión Sonda De Temperatura - SEA GATE 1 DG R2BF Manual De Instrucciones

ENCODER O GESTIÓN AMPEROMÉTRICA
APARATO AMPEROMÉTRICO PARA MOTORES ELECTRO-MECÁNICOS
Esta central está equipada con un sistema de mercación de obstáculo funcionante solo para los motores
electromecánicos que permite tener la inversión sobre el obstáculo y la marcación automática de los
golpes. La sensibilidad es ajustable en el menú especial de OFF a 99%. Más alto es el porcentaje más
difícil será notar el obstáculo. Con dispositivo hidráulico este parámetro resultará siempre inhabilitado.
ENCODER (Conector CN5)
El Encoder a diferencia del sensor amperométrico, puede ser usado sea en motor electromecánicos como
en hidráulicos. El Encoder permite tener la marcación de la posición de la cancela y la inversión en caso de
obstáculo. Para utilizar el Encoder es necesario activar el Encoder en el Menu 32-ENCODER. La
sensibilidad antes el obstáculo es ajustable entre 0 - 99%. Más alto es el porcentaje más difícil será
detectar el Obstáculo.
NOTA: si activo el Encoder es posible visualizar en la minuta especial los impulsos totales memorizados y
los impulsos parciales ejecutados por el motor.
POTENCIOMETRO "POSITION GATE"
Si está presente el POSITION GATE en los motores hidráulicos se puede hacer la inversión en obstáculo
ajustando los menú 33-SENSIBILIDAD APERTURA MOTOR1, 34-SENSIBILIDAD CIERRE MOTOR 1,
37-SENSIBILIDAD DECELERACIÓN.
ATENCIÓN: la primera maniobra, después de fallida alimentación, ocurrirá para efectuar la búsqueda de
los golpes mecánicos de final de carrera.
GESTION POTENCIOMETRO (Position Gate)
(Disponible a partir de la revisión 013 sólo en los motores preparados)
El position gate asegura la posición correcta de la puerta y la inversión en obstáculo, ayudando el
instalador en el pasar la certificación de la automatización. Para conectar el potenciómetro se debe utilizar
la tarjeta LE (Cod.23001256) y ajustarla con los Dip Switch 1 y 2 ambos en OFF. Si está presente el
potenciómetro se puede acceder al menú escondido de DEBUG para comprobar el valor máximo
aceptable como umbral en velocidad normal y de desaceleración. Para acceder a este menú hay que
pulsar, en el menú que muestra la versión del firmware, UP y OK juntos hasta que aparecen los menús VP1
velocidad potenciómetro 1. Para ver la
velocidad de potenciómetro en su menú,
pulse OK. Para salir del menú DEBUG ir en
FINE y pulse OK. Si la lectura del
potenciómetro se invierte respecto al
manejo del motor, el display indicarás
"Dirección potenciómetro" y será necesario
invertir el cable marrón con el cable verde y
repetir la programación. Para obtener una
rápida inversión en obstáculo se deben
bajar los parámetros de sensibilidad y cupla.
El sensor de temperatura se utiliza para detectar la temperatura del aceite del motor y en el caso que la
temperatura cae por debajo de los umbrales establecidos, activaría el calentamiento del aceite que vuelve
a los valores definidos en el nivel de
temperatura planteado. Para conectar la
sonda es necesario el uso de la tarjeta LE
(Cod.23001256) planteada con los Dip
Switch 1 y 2, ambos en OFF. Si está
presente el sensor de temperatura se
pueden ajustar los umbrales de
temperatura alta y baja a través de los
menús 110 y 111 y activar el "Termómetro"
en el menú 109.
GESTIÓN SONDA DE TEMPERATURA
M1
DS1
Potenciómetro
M2
+ -
TARJETA LE
(Position Gate)
P11 (Marrón)
D1 (Blanco)
P01 (Verde)
M1
DS1
temperatura de
atornillar en lugar de la
M2
+ -
tapa aceite motor
TARJETA LE
P11 (Negro)
D1 (Blanco)
Español Español
EXP
DS
Sensor de
EXP
DS